Primăria Municipiului București a anunțat deblocarea sau accelerarea lucrărilor la un set de 12 proiecte de infrastructură, transport, termoficare și patrimoniu în cursul anului 2026. Aceste investiții vizează modernizarea unor artere importante, precum bulevardul Dimitrie Pompeiu sau Prelungirea Ghencea, și reabilitarea unor obiective de patrimoniu. Administrația locală a indicat că intervenția asupra acestor șantiere este necesară pentru a depăși blocajele apărute anterior în procesul de execuție.
Proiectele au stagnat în perioada precedentă din cauza lipsei de finanțare, a dificultăților birocratice și a problemelor de coordonare între constructori și administratorii rețelelor de utilități. Primarul general Ciprian Ciucu ar fi solicitat încă din prima lună de mandat o situație detaliată a șantierelor pentru a interveni direct. Unul dintre punctele critice este Pasajul Basarab, unde lucrările au început în iunie 2026, cu scopul de a finaliza recepția până la sfârșitul acestui an.
În domeniul transportului public, se pune accent pe modernizarea a aproximativ 50 de kilometri de șine de tramvai și pe reabilitarea depourilor Titan și Colentina. Pentru aceste investiții, Primăria menționează un buget total de 7,1 miliarde de lei prin Programul Regional București–Ilfov, dintre care 1,678 miliarde de lei sunt fonduri nerambursabile. Planul include și achiziția a 63 de tramvaie noi, urmând ca toate investițiile din acest segment să fie finalizate până în anul 2029.
Sectorul termoficării beneficiază de un contract de finanțare de 1,76 miliarde de lei pentru înlocuirea a 106 kilometri de rețea, ceea ce înseamnă 212 kilometri de conducte. Din acest total, aproximativ 136 de kilometri de conducte au fost deja realizați, inclusiv 46 de kilometri în cursul acestui an. Termenul limită pentru finalizarea acestui program masiv de modernizare a rețelelor de căldură este stabilit pentru luna decembrie a anului 2027.
Pentru artera Prelungirea Ghencea, administrația estimează finalizarea lucrărilor în anul 2028, după ce a semnat în decembrie 2025 un contract de finanțare de 610 milioane de lei. Proiectul prevede lărgirea drumului la patru benzi, modernizarea liniei de tramvai, construcția de piste pentru biciclete, spații verzi și două bazine de retenție. De asemenea, se vor amenaja parcări de tip Park & Ride și la nivelul zonei Pantelimon sau Arena Națională.
Aceste măsuri de deblocare a investițiilor vin într-un context în care administrația locală încearcă să rezolve deficiențele de recepție a unor clădiri publice. Un exemplu relevant este clădirea Primăriei Municipiului București, reabilitată între 2010 și 2016, dar care nu a fost încă recepționată deoarece nu deține autorizație de securitate la incendiu. În acest scop, a fost lansată o achiziție de expertiză tehnică pentru finalizarea procedurilor necesare.