Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că în România sunt în prezent în exploatare peste 1.477 de kilometri de drumuri de mare viteză. Anunțul a fost făcut miercuri, în cadrul celei de-a 43-a ediții a Reuniunii șefilor de secții ai CNAIR. Cristian Pistol a subliniat că instituția a ajuns la un nivel fără precedent în ultimii 36 de ani în ceea ce privește implementarea proiectelor mari de infrastructură rutieră.
Conform declarațiilor sale, strategia companiei trebuie să se schimbe, trecând de la simpla extindere a rețelei la o fază axată pe administrarea eficientă a ceea ce a fost deja construit. Cristian Pistol a identificat trei piloni esențiali pentru viitorul companiei: digitalizarea, întreținerea și resursele umane. El a menționat că următoarea etapă va fi definită de modul în care infrastructura este monitorizată, întreținută și adaptată noilor cerințe de mobilitate, siguranță și sustenabilitate.
În ceea ce privește digitalizarea, șeful CNAIR susține că sistemele inteligente de monitorizare și soluțiile bazate pe inteligență artificială trebuie să devină o nouă normalitate. Cristian Pistol a vorbit despre necesitatea utilizării senzorilor integrați în poduri și viaducte, precum și despre crearea unor baze de date pentru urmărirea ciclului de viață al infrastructurii. Totodată, el a cerut digitalizarea proceselor de la CNAIR Central pentru a reduce timpul pierdut în proceduri și hârtii suprapuse.
Problema costurilor de întreținere a fost un alt punct abordat de directorul general, acesta atrăgând atenția asupra rețelei de peste 18.000 km. Cristian Pistol a explicat că o astfel de rețea presupune costuri tot mai mari pentru reparații, monitorizare și modernizare. El a insistat pe necesitatea găsirii unor soluții financiare pentru achiziționarea de utilaje moderne, dotate cu tehnologii GPS și sisteme laser, pentru a integra metodele clasice de lucru cu cele de înaltă precizie.
Un alt aspect critic semnalat de Cristian Pistol este deficitul de personal, în condițiile în care aproape 10% dintre posturile companiei sunt blocate. Directorul general a susținut că o rețea în continuă creștere nu poate fi administrată cu o schemă de personal subdimensionată. El a subliniat nevoia de ingineri și muncitori care să lucreze împreună cu noile tehnologii pentru a forma echipe performante, în ciuda presiunii uriașe sub care se află angajații.
Pregătirea pentru sezonul rece a fost, de asemenea, o prioritate menționată de șeful CNAIR. Cristian Pistol a solicitat ca structurile companiei să fie dotate cu utilaje și stocuri suficiente de sare, clorură de calciu și soluție ecologică pentru intervenții prompte. El a menționat că, în contextul geopolitic volatil, România are nevoie ca economia sa să fie conectată și să funcționeze eficient prin intermediul unei infrastructuri de transport bine întreținute.