Cea de-a patra licitație organizată pentru vânzarea Șantierului Naval Damen Mangalia s-a încheiat fără niciun participant interesat. Procesul de vânzare, care a pornit de la un preț de 184 de milioane de euro, nu a atras niciun ofertant în cadrul acestei etape. Administratorul special a anunțat că următoarea licitație va fi organizată într-un termen foarte scurt, probabil în mai puțin de două săptămâni, pentru a accelera procesul de lichidare.
Conform procedurilor actuale, noul preț de pornire va fi redus la 75% din valoarea de evaluare inițială. Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, a explicat faptul că, la prima licitație, prețul este de 100% din evaluare, în timp ce la a doua licitație acesta coboară la pragul de 75%. Dacă nici această încercare nu va atrage investitori, prețul poate fi ulterior redus la 50% din valoarea estimată.
Schimbarea procedurii de vânzare a fost decizia instanței de judecată, la cererea administratorului special CITR. Această nouă metodă, bazată pe Codul de Procedură Civilă, permite reduceri succesive de preț și intervale de timp mult mai scurte între licitații. Anterior, conform deciziei Adunării Creditorilor, se organizau licitații lunare consecutive, toate pornind de la același preț de piață estimat la 184 de milioane de euro.
Compania Damen Holding BV din Olanda a depus un apel împotriva acestei decizii de schimbare a regulamentului de vânzare. Aceasta deține un pachet de 49% din șantier și este principalul creditor al constructorului naval român. Deși apelul a fost înregistrat pe 2septembrie, acesta nu suspendă efectele sentinței Tribunalului Constanța, astfel încât procesul de vânzare a activelor continuă conform noilor reguli stabilite de instanță.
Damen Shipyards Mangalia a intrat în insolvență pe 19 iunie 2024, după ce compania olandeză a reclamat plata a 69,5% din totalul datoriilor. În prezent, grupul olandez deține aproximativ 85% din creanțe, ceea ce îi permite să exercite un control majoritar asupra deciziilor luate în cadrul Adunării Creditorilor. Această situație financiară complicată marchează etapa critică de restructurare a activelor șantierului din Mangalia.
Vânzarea acestui șantier este strâns legată de un contract de 920 de milioane de euro semnat de Guvernul României cu Rheinmetall pentru construcția a patru nave militare. Proiectul, finanțat prin programul european SAFE, trebuie finalizat până în 2030. Până în acest moment, compania germană Rheinmetall nu s-a prezentat la nicio licitație organizată pentru achiziția locației de la malul mării.