Grampet Group și Electroputere VFU Pașcani au clarificat poziția lor în legătură cu procedura de insolvență deschisă la cererea Societății de Transport București (STB). Grupul a declarat că nu a susținut implicarea societății Euro Insol SPRL în procesul judiciar actual. Reprezentanții companiei au subliniat că desemnarea administratorului judiciar provizoriu a fost o decizie care i-a revenit exclusiv judecătorului-sindic, fără intervenția lor directă în acest sens.
Compania a explicat faptul că a ales să nu execute silit penalitățile rezultate din litigii, deși deține hotărâri judecătorești definitive. Această decizie a fost luată pentru a evita blocarea conturilor STB sau ale Primăriei, prevenind astfel un risc de blocaj instituțional major. Un astfel de incident ar fi afectat direct cetățenii care utilizează serviciile de transport public. Grupul a acționat cu bună-credință pentru a proteja continuitatea activității societății de transport.
În cadrul acestor demersuri, Grampet Group a făcut o propunere concretă în data de 21 iulie 2026. Compania s-a declarat dispusă să renunțe la 90% din creanța acumulată pentru a ajuta la gestionarea sustenabilă a obligațiilor financiare ale STB. Această inițiativă a fost gândită special pentru a aduce la aceeași masă toate părțile implicate și pentru a depăși blocajul existent. Scopul principal a fost protejarea sistemului de transport public din Capitală.
Situația juridică a Electroputere VFU Pașcani este susținută de decizii repetate ale autorităților. La 30 octombrie 2025, compania a obținut pentru a treia oară o decizie favorabilă din partea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Această hotărâre a fost confirmată definitiv de Curtea de Apel București. Grupul susține că orice litigiu comercial și obligațiile financiare trebuie analizate strict pe baza documentelor contractuale și a hotărârilor judecătorești relevante.
Procedura de insolvență a fost admisă de Tribunalul București la data de 8 septembrie. Administratorul judiciar provizoriu a fost desemnat un consorțiu format din Euro Insol SPRL, Turmac Insolvency SPRL și Ceres Insolv SPRL. Această decizie a fost luată la solicitarea unor creditori precum Ramco SRL, Vidaj Activ Solution SRL, Kynita SRL și Ganzair Compressor Technic SRL. Judecătorul a stabilit ca termen pentru analiza continuării procedurii data de 2 februarie 2027.
Situația financiară a STB este extrem de critică, conform declarațiilor oficiale recente. Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a menționat că societatea de transport deține datorii care depășesc pragul de 1,6 miliarde de lei. Din acest motiv, acesta a considerat că STB se află deja într-o stare de insolvență nedeclarată, ceea ce pune presiune pe întregul sistem de mobilitate urbană din București.