Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că aplicația TollRo și portalul web aferent vor trece în versiunea finală de la ora 00:00, pe 1 octombrie 2026. Această tranziție impune operatorilor de transport care au participat la faza pilot unor măsuri administrative obligatorii. Aceștia trebuie să își creeze conturi noi și să reînregistreze toate datele referitoare la companii și la vehiculele utilizate în transport, deoarece sistemul final nu va include migrarea datelor din faza de testare.
Conform instrucțiunilor oficiale, companiile trebuie să descarce din nou sau să actualizeze aplicația TollRo prin App Store sau Google Play și să utilizeze portalul web eToll. Procesul de reînregistrare presupune completarea datelor de identificare ale firmei și înregistrarea din nou a tuturor tractoarelor, remorcelor sau semiremorcilor din flotă. CNAIR recomandă pregătirea anticipată a documentelor de înmatriculare pentru a evita orice întrerupere a activității comerciale în momentul intrării în vigoare a noului sistem de tarifare.
Sistemul TollRo se aplică vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, destinate transportului de marfă sau vehiculelor mixte. Tariful pentru utilizarea drumurilor este calculat pe baza distanței parcurse, a masei vehiculului, a tipului de drum și a clasei EURO. Utilizatorii pot achita taxa fie prin tichete de rută plătite în avans, fie prin plata directă din portofelul electronic, în funcție de distanța parcursă și traseul înregistrat în aplicația mobilă.
În paralel cu aceste anunțuri, transportatorii au organizat un protest spontan pe centura rutieră a orașului Arad, circulând cu viteză redusă și claxonând pentru a atrage atenția. Reprezentantul șoferilor, Sebastian Pop, a declarat că sistemul prezintă serioase carențe tehnice și că amenzile vor începe să se aplice imediat, deși platforma nu funcționează corect. Transportatorii cer amânarea implementării și susțin că există un proiect în Senat care vizează suspendarea amenzilor până la data de 15 martie 2027.
Patronatul Asociația Companiilor de Distribuție de Bunuri din România (ACDBR) solicită Parlamentului prorogarea sancțiunilor până la 31 martie 2027. Aceștia semnalează probleme tehnice precum înregistrarea diferită a rutei pe terminale mobile și necesitatea pornirii manuale a aplicației. ACDBR propune integrarea sistemului cu instrumentele de gestiune ale firmelor prin API și acceptarea datelor de la furnizorii de GPS existenți, pentru a evita raportarea duplicată a informațiilor și pentru a proteja lanțul de aprovizionare.
Implementarea acestui sistem de tarifare electronică reprezintă o schimbare majoră în modul de achitare a taxelor de drum în România, înlocuind vechile sisteme de rovinietă. Această reformă vizează trecerea la un model de taxare bazat pe distanță și masă, o măsură care a fost votată de Parlament pentru a moderniza infrastructura rutieră națională. Trecerea la TollRo urmează să fie complet interoperabilă cu sistemele de taxare din Uniunea Europeană începând cu 15 ianuarie 2027.