Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a solicitat Parlamentului amânarea implementării noului sistem de taxare rutieră, TollRo, până la data de 15 ianuarie 2027. Organizația subliniază că, în cazul în care termenul de aplicare rămâne neschimbat, este necesară suspendarea sancțiunilor TollRo pentru o perioadă de șase luni. Această măsură ar viza protejarea operatorilor în contextul unor dificultăți tehnice majore care afectează pregătirea flotei pentru noul regim de plată.
Problemele tehnice identificate de transportatori includ lipsa echipamentelor de bord (OBU), a căror interoperabilitate prin furnizori SETRE este prevăzută abia din 15 ianuarie 2027. În acest interval, flotele profesionale vor trebui să utilizeze aplicația mobilă sau tichetul de rută, soluții considerate doar alternative. De asemenea, transportatorii critică absența unei perioade de testare prealabile, comparând situația cu modelul din Olanda, unde echipamentele au fost distribuite înainte de lansarea taxării.
O altă dificultate majoră este conflictul dintre aplicațiile obligatorii care trebuie utilizate simultan pe același dispozitiv mobil. Șoferii trebuie să ruleze aplicația de monitorizare RO e-Transport și aplicația TollRo, însă testările au indicat faptul că acestea nu funcționează stabil împreună. Această instabilitate pune în pericol șoferii, deoarece o întrerupere a semnalului sau a funcționării unei aplicații poate declanșa imediat sancțiuni, în condiții în care Codul Rutier interzice utilizarea telefonului în timpul conducerii.
Implementarea sistemului impune costuri suplimentare neprevăzute pentru firme, inclusiv achiziția de telefoane inteligente de generație nouă și abonamente de telefonie mobilă pentru fiecare șofer. Investiția minimă este estimată la aproximativ 300 de euro per dispozitiv, o sumă care nu a fost bugetată anterior. Transportatorii avertizează că firmele mici, unde 82,2% dintre operatori dețin sub cinci vehicule, vor fi cele mai grav afectate de aceste cheltuieli obligatorii impuse de stat.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a solicitat, la rândul său, prorogarea până la 1 aprilie 2027, argumentând că sistemul nu a ajuns în etapa de recepție calitativă. CNAIR a deschis miercuri, 16 septembrie, etapa de pilotare publică, disponibilizând aplicația TollRo gratuit în App Store și Google Play pentru testare. Compania avertizează că aplicarea obligatorietă fără un instrument tehnic funcțional ar duce la un volum imens de contestații la instanțe.
Noul sistem de taxare, TollRo, face parte din proiectul mai amplu STRR – Sistemul Electronic de Tarifare Rutieră – și introduce principiul „poluatorul plătește”. Acesta va înlocui rovinieta pentru vehiculele din categoriile C, D, E și F începând cu 1 octombrie 2026. Taxa va fi calculată în funcție de kilometrii parcurși, masa maximă autorizată, categoria drumului și clasa de emisii, fiind reglementată prin Ordinul MTI nr. 1.925/2025.