Șantierul naval Damen Mangalia a fost vândut vineri, 9 octombrie, în urma unei licitații, pentru suma de peste 138 de milioane de euro, fără TVA. Tranzacția pune capăt unei perioade de instabilitate extremă, după doi ani de insolvență, conflicte între acționari și dificultăți financiare care au pus în pericol existența unuia dintre cele mai importante active industriale ale României. Procesul de vânzare a fost finalizat prin licitație publică, conform prevederilor din Codul de procedură civilă.
Cumpărătorul desemnat este Rheinmetall Real Estate România SRL, o entitate reprezentând grupul german Rheinmetall, specializat în tehnologie și apărare. Această companie și-a extins recent activitățile în industria navală militară și intenționează să transforme amplasamentul într-un centru dedicat construcției de nave militare și civile. Planul grupului german presupune dezvoltarea unui centru cu utilizare duală, vizând transformarea României într-un centru european de producție în acest domeniu de activitate.
Istoria crizei de la Mangalia a început prin modificarea structurii de acționariat, după ce în 2018 grupul olandez Damen a cumpărat participația majoritară deținută de Daewoo. În urma unui acord, statul român a ajuns să dețină 51% din acțiuni, în timp ce Damen a rămas cu 49%, păstrând controlul operațional. Totuși, relația dintre acționari s-a deteriorat în 2023 din cauza Legii nr. 187/2023 privind guvernanța corporativă, ceea ce a dus la litigii la Curtea Internațională de Arbitraj de la Viena.
Situația financiară a fost agravată de lipsa comenzilor și de nevoia de capital de lucru, ceea ce a dus la deschiderea procedurii de insolvență în iunie 2024. După ce un plan de reorganizare propus de CITR nu a fost aprobat de creditori, compania a intrat în faliment prin hotărârea Tribunalului Constanța din 28 aprilie 2026. În acest context, lichidatorul a trebuit să gestioneze și consecințele sociale, inclusiv notificarea concedierii colective a celor 1.011 salariați din cadrul șantierului.
Administratorul judiciar CITR a declarat că acest demers asigură posibilitatea reluării activității Șantierului Naval Mangalia, fiind finalul unui proces complex de valorificare. Vânzarea este văzută ca o metodă de a asigura continuitatea activității și o perspectivă de viitor încurajatoare pentru acest activ industrial. Totuși, rămâne de stabilit modul în care va fi utilizată forța de muncă specializată și modul în care vor fi atrase comenzile necesare pentru reluarea efectivă a producției.
Tranzacția are și implicații pentru alte entități implicate în ecosistemul industrial local. De exemplu, compania Șantierul Naval 2 Mai, ale cărei acțiuni au înregistrat o apreciere de 30% în ziua vânzării, ar putea beneficia de o creanță, un teren concesionat și posibile comenzi noi. De asemenea, liderul de sindicat Laurențiu Gobeajă a menționat că o mare parte dintre foștii angajați sunt dispuși să se întoarcă la lucru după această preluere.