Compania Automobile Dacia S.A. a anunțat oficial suspendarea activității de producție la fabrica din Mioveni pentru două zile. Această decizie este luată în contextul evoluției actuale a pieței auto și a necesității de a alinia nivelul de producție cu volumul comenzilor primite. Întreruperea activității va avea loc în zilele de 9 și 12 octombrie 2026, conform unei notificări interne transmise către angajații companiei.
În ceea ce privește remunerația personalului, angajații care nu vor fi programați la lucru în cele două zile menționate vor rămâne la domiciliu. Totuși, aceștia vor beneficia de toate drepturile salariale prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă, conform prevederilor din contractul individual de muncă. Compania a subliniat că plata salariilor va respecta regulamentele interne în timpul acestui interval de adaptare a activității de producție.
Activitatea de la uzina Dacia nu va fi complet suspendată, deoarece anumite departamente vor continua să își desfășoare obligațiile de lucru. Managementul local va desemna angajații pentru activități esențiale, precum retușuri, realinieri, fabricație și expediții de piese de schimb sau activități logistice și descărcări de camioane. De asemenea, vor fi efectuate inventarierea pieselor, întreținerea instalațiilor, curățenie tehnologizată, teste pentru tehnologii noi în Caroserie și stabilizarea fluxurilor în departamentele de Vopsitorie.
Celelalte direcții conexe ale uzinei își vor adapta programul de lucru și efectivele de personal în funcție de programul Uzinei Vehicule Dacia (UVD) și de nevoile clienților externi. Angajații selectați pentru a asigura continuitatea proceselor necesare reluării lucrului în condiții optime vor fi informați de către managementul local. Aceștia vor asigura prezența la locul de muncă conform planificării stabilite de companie pentru a pregăti reluarea producției.
Această decizie de ajustare a producției intervine într-un moment în care grupul Renault a clarificat locațiile de asamblare pentru noile modele. Modelul Striker va fi produs în Turcia, în timp ce noua generație a mașinii electrice Spring va fi asamblată în Slovenia, nu în România. În paralel cu aceste schimbări de producție, compania a demarat și un al treilea program de plecări voluntare pentru personalul său.
Decizia de oprire a producției reflectă o perioadă de ajustare a volumelor de lucru în funcție de cererea reală din piața auto europeană. Această mișcare de management este strâns legată de modul în care marile grupuri de producție își optimizează fluxurile globale pentru a răspunde cerințelor economice actuale și pentru a menține eficiența operațională în toate unitățile de asamblare.