Producătorul chinez BYD a reușit să urce pe locul patru în clasamentul mărcilor auto din România în luna septembrie 2026. Această evoluție a fost susținută de înmatricrarea a 708 autoturisme noi, ceea ce reprezintă o creștere masivă de 532% față de aceeași lună a anului precedent. Performanța brandului chinez a avut loc într-un context în care piața totală de autoturisme noi din țară a scăzut cu 11,5%, ajungând la un total de 10.952 de unități.
În cadrul ierarhiei lunare, BYD s-a poziționat imediat după liderii pieței, Dacia, Toyota și Skoda. Brandul chinez a reușit să o depășească pe marca Volkswagen, care a înregistrat 640 de autoturisme noi în septembrie, o scădere de 3% față de septembrie 2025. Clasamentul de top pentru luna respectivă a fost dominat de Dacia, cu 2.705 unități, urmată de Toyota cu 1.435 de unități și de Skoda, care a înregistrat 795 de unități înmatriculate.
Analizând datele cumulate pentru primele nouă luni ale anului 2026, Dacia își menține poziția de lider cu un volum de 19.819 autoturisme, deși cifra este cu 36,1% mai mică decât în perioada similară din 2025. Toyota urmează cu 9.923 de unități, în scădere cu 3,1%, iar Skoda se află pe locul trei cu 7.916 unități, o scădere de 4,4%. BYD a ajuns la un total de 4.173 de unități în perioada ianuarie-septembrie, în timp ce Volkswagen a înmatriculat 7.071 de autoturisme.
BYD deține o prezență semnificativă și în segmentul autoturismelor plug-in hybrid, unde modelul BYD Seal U DM-i a fost cel mai popular, cu 1.230 de unități în primele nouă luni. În acest segment, brandul chinez a înregistrat un total de 2.570 de autoturisme, depășind Chery, care a ajuns la 1.403 unități, și Volkswagen, cu 1.040 de unități. La nivelul segmentului pur electrice, BYD Dolphin Surf s-a clasat pe locul al doilea, cu 686 de unități, după Tesla Model Y.
Președintele APIA, Dan Vardie, a observat că producătorii chinezi devin competitori tot mai vizibili pe piața din România. El a subliniat poziția ocupată de BYD în clasamentul general și prezența brandurilor BYD și Chery în topul modelelor de tip plug-in hybrid. Dan Vardie a menționat, de asemenea, că diversificarea ofertei auto trebuie să fie însoțită de politici predictibile și de programe coerente pentru înnoirea parcului auto național.
Piața auto din România traversează o perioadă de contracție, înregistrând în total 96.261 de autoturisme noi în primele nouă luni ale anului 2026. Această cifră reprezintă o scădere de 10,5% comparativ cu perioada similară din anul 2025. Evoluția volumelor de vânzări indică o schimbare în preferințele consumatorilor, odată cu creșterea semnificativă a segmentului de vehicule plug-in hybrid, care a crescut cu 131% în luna septembrie.