Ministrul propus la Transporturi, Ștefan-Ovidiu Popa, a indicat că o majorare a prețului unei călătorii cu metroul, de la 5 la 7 lei, nu poate fi exclusă din cauza costurilor energetice. În cadrul audierilor din comisiile de specialitate, acesta a menționat că trenurile din subteran sunt electrificate și că prețurile la energie au crescut semnificativ. Oficialul a subliniat că va fi necesară o discuție detaliată cu echipa de la minister pentru a vedea dacă tariful actual poate fi menținut.
Deși a declarat că este pentru a nu crește prețurile, Ștefan-Ovidiu Popa a punctat faptul că, la nivelul capitalelor europene, România se află pe penultimul loc în ceea ce privește tarifele, fiind depășită doar de Bulgaria. El a precizat că nu a confirmat o creștere, ci a vorbit despre necesitatea de a analiza situația financiară. Deciziile finale vor fi luate după ce se va întâlne cu toți colegii din cadrul ministerului pentru a evalua impactul acestor costuri.
Pe lângă problema tarifelor, Ștefan-Ovidiu Popa a evidențiat nevoia critică de fonduri pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Acesta a estimat că sunt necesare aproximativ 7,2 miliarde de lei la rectificarea bugetară pentru a putea închide anul fiscal. Prioritățile sale includ pregătirea pentru sezonul de iarnă și asigurarea subvențiilor necesare pentru companiile aflate în subordinea ministerului, pentru a menține funcționarea acestora în condiții de stabilitate financiară.
În cadrul audierilor, ministrul propus a promis un management responsabil, bazat pe capacitatea financiară reală a țării, fără promisiuni fără acoperire. El și-a propus ca performanța sa să fie măsurată prin kilometri deschiși, proiecte deblocate și atragerea de fonduri. Ștefan-Ovidiu Popa a obținut avizul pozitiv al comisiilor parlamentare, prin 20 de voturi pentru, 8 împotrivă și 4 abțineri, fiind însoțit la audieri de Alin Alexandru Șerbănescu.
Contextul majorării de preț de la 5 la 7 lei a fost unul tensionat în perioada precedentă. În aprilie, Metrorex a amânat aplicarea noilor tarife cu 60 de zile pentru a analiza impactul social și economic asupra mobilității urbane. Ulterior, în luna iunie, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a luat decizia de a anula ordinul care prevedea această creștere a valorii biletului de metrou.
Sectorul transporturilor din România se confruntă cu provocări constante legate de gestionarea bugetului și a infrastructurii. În perioada recentă, CFR Călători a anunțat modificări în circulația unor trenuri internaționale, necesitate cauzată de lucrările feroviare desfășurate în Ungaria. Aceste schimbări de itinerar reflectă complexitatea gestionării rețelelor de transport și a impactului lucrărilor de întreținere asupra serviciilor oferite pasagerilor.