Piața de autoturisme noi din România a înregistrat o scădere a volumului de vânzări în luna septembrie. Conform datelor preliminare publicate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și prelucrate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), numărul total de unități înmatriculate a ajuns la 10.952 de autoturisme. Această cifră reflectă o scădere de 11% față de perioada precedentă, semnalând o contracție a activității pe piața auto națională.
În ciuda scăderii generale, segmentul vehiculelor electrificate a reușit să obțină rezultate pozitive în această lună. Autoturismele electrificate au înregistrat o creștere de 16%, iar în acest context, autoturismele pur electrice au ajuns la 869 de unități înmatriculate. Această evoluție indică o tendință de adoptare a noilor tehnologii, chiar și în contextul unei piețe globale și locale care prezintă semne de încetinire a volumelor de vânzare.
Analizând performanța pe mărci, Dacia a ocupat prima poziție în septembrie, înregistrând 2.705 unități. Locul al doilea a fost ocupat de Toyota, cu 1.435 de unități, urmată de Skoda, care a contat 795 de unități. Clasamentul continuă cu BYD, cu 708 unități, Volkswagen cu 640 de unități, Renault cu 639 de unități, MG cu 464 de unități, Mercedes-Benz cu 426 de unități, BMW cu 390 de unități și Hyundai cu 345 de unități.
La nivelul modelelor specifice, Dacia Logan s-a impus ca cel mai popular vehicul, cu 1.148 unități înmatriculate. Următoarele modele de succes au fost Dacia Duster, cu 609 unități, Toyota Corolla Cross, cu 559 de unități și Dacia Sandero, cu 536 de unități. În restul topului se regăsesc modele precum Toyota Yaris Cross, Skoda Octavia, Renault Clio, BYD Seal U DM-i, Dacia Bigster și Volkswagen Tiguan, fiecare contribuind la volumul total de vânzări.
Tendința de scădere observată în luna septembrie se reflectă și la nivelul întregului an. Pe ansamblul primelor nouă luni ale anului, piața autoturismelor a consemnat o scădere de 10% comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Această evoluție cumulată arată o presiune constantă asupra volumelor de înmatriculări de la începutul anului până în prezent, în ciuda segmentului de vehicule electrice care menține o traiectorie ascendentă.
Monitorizarea acestor date este realizată de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile, o organizație non-profit fondată în anul 1994. Aceasta este membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile (OICA) din anul 1996. Datele furnizate de această entitate, bazate pe informațiile DGPCI, oferă o imagine clară asupra dinamicii pieței auto din România și a modului în care consumatorii aleg noile tehnologii de propulsie.