Fabrica Fujikura din Dej trece printr-o nouă etapă de restrângere a activității, proces care va afecta un număr semnificativ de lucrători. Conform documentelor oficiale transmise către personal, compania intenționează să desființeze un total de 309 posturi în cadrul unității de producție. Această măsură de restructurare este programată să înceapă la sfârșitul lunii octombrie, marcând o nouă perioadă de instabilitate pentru angajații din zona județului Cluj.
Decizia de a reduce efectivul de personal este justificată de companie prin necesitatea de a ajusta capacitatea de producție la noile realități economice. Un motiv central invocat în documentele de restructurare este impactul asupra perspectivelor financiare pentru perioada fiscală cuprinsă între aprilie 2026 și martie 2027. Managementul indică faptul că o scădere a cifrei de afaceri este anticipată, deoarece principalul proiect derulat de companie a ajuns la finalul ciclului său de viață.
Procesul de reorganizare vizează diverse categorii de funcții din cadrul fabricii din Dej. Din totalul de 309 posturi eliminate, 45 de angajați din zona personalului indirect productiv vor fi disponibilizați, în timp ce alte 16 posturi din zona TESA urmează să fie desființate. Această mișare vine după ce, în anul 2025, unitatea a mai trecut printr-o disponibilizare de peste 200 de salariați, ceea ce arată o tendință de scădere a forței de muncă.
Situația financiară a Fujikura Automotive România confirmă scăderea numărului de angajați pe parcursul ultimelor perioade. În anul 2024, societatea dispunea de un efectiv mediu de 758 de angajați, însă în bilanțul pentru 2025 numărul acestora a scăzut la 477 de persoane. Totodată, cifra de afaceri a suferit o scădere, trecând de la aproximativ 100,08 milioane de lei în 2024 la 90,7 milioane de lei în 2025, compania raportând o pierdere netă de circa 2,08 milioane de lei.
Fujikura Automotive România este o entitate care face parte din grupul japonez Fujikura și este specializată în producția de componente pentru industria auto, precum cablajele electrice. Pe lângă unitatea de producție din Dej, compania își desfășoară activitatea și în alte locații din România, având puncte de lucru în Cluj-Napoca și Sibiu. Această rețea de fabrici face parte din structura de producție a grupului internațional în țara noastră.
Sectorul de producție auto din România este supus unor fluctuații constante, fiind influențat direct de ciclurile de viață ale proiectelor de inginerie și de cererea globală de componente. Reducerea forței de muncă în unitățile de producție de cablaje reflectă adesea schimbările tehnologice sau finalizarea contractelor de furnizare pentru anumite modele de vehicule, afectând stabilitatea locurilor de muncă din regiunile unde aceste fabrici sunt amplasate.