Sistemul de tarifare rutieră din România va trece printr-o transformare semnificativă începând cu data de 1 octombrie 2026. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat că noile reguli privind rovinieta și sistemul TollRo vor intra în vigoare la această dată. Schimbările vizează atât transportatorii profesioniști, cât și utilizatorii de autoturisme, modificând modul în care se plătește pentru utilizarea drumurilor naționale.
O schimbare fundamentală este introducerea sistemului TollRo, care se va baza pe Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România. Acest nou mecanism nu este destinat tuturor șoferilor, ci se aplică strict vehiculelor destinate transportului de marfă care au o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. De asemenea, vehiculele de transport mixt vor fi asimilate acestui sistem, fiind tratate la fel ca vehiculele de marfă.
În același timp, rovinieta nu va fi eliminată, rămânând metoda de plată pentru autoturismele personale. Pentru șoferii care utilizează Autostrada Soarelui, o noutate majoră este dispariția taxei separate pentru traversarea podurilor Fetești-Cernavodă. Această măsură ar trebui să reducă aglomerația de la Fetești, fiind relevantă în special pentru persoanele care circulă frecvent pe segmentul A2 dintre București și Constanța.
Modificarea cadrului legislativ va avea un impact asupra altor tarife de trecere administrate de România, precum cele pentru traversările Giurgeni-Vadu Oii sau sensul Giurgiu-Ruse. Totuși, este important de menționat că noile regulare nu afectează taxele de pe podurile internaționale. Șoferii care traversează granița spre Bulgaria trebuie să verifice în continuare separat condițiile și tarifele impuse de autoritățile statului vecin.
Pentru transportatorii care operează la nivel european, interoperabilitatea sistemului românesc cu cele din alte state membre ale Uniunii Europene va deveni operațională abia la 15 ianuarie 2027. Această conexiune va fi realizată prin Serviciul European de Taxare Rutieră. Până la această dată, toți utilizatorii trebuie să respecte regulile specifice categoriei de vehicul în care se încadrează, respectând diferența dintre rovinietă și TollRo.
Implementarea acestor măsuri este reglementată prin Legea nr. 226/2023, care stabilește noul cadru de tarifare pentru rețeaua de drumuri naționale. Deși termenul de aplicare a fost modificat succesiv, noile reguli rămân ancorate în acest act legislativ. Schimbările vizează optimizarea fluxului de trafic și modernizarea colectării veniturilor din utilizarea infrastructurii rutiere din țară.