Lucrările la construcția noii căi de acces care va lega cartierul GREENFIELD Băneasa de rețeaua rutieră din nordul capitalei continuă să avanseze conform planificării stabilite de IMPACT Developer & Contractor. În prezent, stadiul general de execuție a întregului proiect este de aproximativ 20%. Totuși, pe segmentul de teren aflat în proprietatea dezvoltatorului, progresul este mult mai ridicat, depășind pragul de 50% din lucrările prevăzute pentru acea zonă specifică.
Pe tronsonul de aproximativ 216 metri care aparține companiei IMPACT, configurația drumului este deja vizibilă pentru observatori. În ultimele săptămâni, echipele s-au concentrat pe dezvoltarea structurii rutiere și pe realizarea elementelor care definesc forma finală a drumului. Au fost executate succesiv straturile structurii, inclusiv stratul de uzură din beton asfaltic, alongside amenajările pentru colectarea apelor pluviale, trotuarele și montarea bordurilor, totul fiind supus unor verificări de calitate.
Investiția, realizată integral de IMPACT Developer & Contractor, va asigura o legătură suplimentară între GREENFIELD Băneasa, breteaua DNCB din zona Podului Hobanat și principalele axe de mobilitate din sectorul nordic. Această nouă conexiune va facilita accesul către arterele rutiere majore și către viitoarea magistrală de metrou M6. Proiectul este conceput pentru a ajuta la distribuirea mai eficientă a fluxurilor de trafic și pentru a fluidiza circulația în zona respectivă.
Pe măsură ce avansează, proiectul se îndreaptă către etapele cu cel mai ridicat nivel de complexitate tehnică și procedurală. Una dintre cele mai dificile componente va fi traversarea celor două linii de cale ferată, o etapă care implică lucrări de infrastructură și suprastructură feroviară, sisteme de semnalizare, siguranță și echipamente de supraveghere video. De asemenea, urmează faza de conectare la infrastructura administrată de CNAIR, necesară integrării drumului în rețeaua rutieră existentă.
Termenul de finalizare al întregului proiect rămâne neschimbat, fiind stabilit pentru data de 31 decembrie 2026. Deși progresul pe terenul propriu al dezvoltatorului este semnificativ, procentul general de realizare de 20% reflectă complexitatea întregii investiții. După perioada dedicată fundației și infrastructurii de bază, proiectul intră acum într-o fază în care elementele vizibile ale căii de acces încep să se contureze conform planului de execuție asumat.
Dezvoltarea infrastructurii de transport în zona de nord a Bucureștiului face parte dintr-un context mai larg de modernizare a mobilității urbane. Proiectele de acest tip sunt esențiale pentru integrarea noilor zone rezidențiale în rețeaua de transport public și privat, reducând presiunea pe arterele principale. Conectarea cu magistrala M6 reprezintă un pas strategic pentru fluidizarea deplasărilor în capitală pe termen lung.