Unul dintre cele mai vechi și întârziate loturi ale Autostrăzii Transilvania ar putea fi deschis circulației rutiere în luna decembrie. Este vorba despre tronsonul Biharia-Chiribiș, care are o lungime de 28,55 kilometri și face parte din sectorul Suplacu de Barcău-Borș. Dacă estimările actuale se confirmă, deschiderea acestui segment de drum ar avea loc cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual stabilit pentru finalizarea lucrărilor.
Asociația Pro Infrastructura, organizație care monitorizează evoluția proiectelor de infrastructură rutieră din țară, estimează că traficul poate fi restabilit în decembrie 2026. Această prognoză este valabilă cu condiția ca nu apar probleme majore în următoarele trei luni de lucru. Conform monitorizării, structurile de pe traseu se află într-un stadiu avansat, iar asfaltul a fost deja întins pe majoritatea segmentelor, cu excepția unor zone foarte scurte.
În ceea ce privește infrastructura complexă, Pro Infrastructura a observat că toate structurile sunt aproape finalizate. Singura excepție identificată în filmările lor este un viaduct care primea ultimele grinzi, o operațiune care urmează să fie finalizată în doar câteva zile. Contractul actual prevede în mod oficial finalizarea întregului lot în mai 2027, însă ritmul actual de lucru sugerează o terminare mult mai rapidă a execuției.
Istoria acestui segment de drum este una marcată de numeroase dificultăți și schimbări de contracte de-a lungul a două decenii. Lucrările au fost inițiate în 2004 prin contractul cu Bechtel, care a fost reziliat în 2013 după ce stadiul fizic era de 50%. Ulterior, contractul cu spaniolii de la Corsan-Corviam a fost reziliat în 2016, iar contractul cu Trameco a fost încheiat în mai 2022, după dispute privind prețurile și expertiza CNAIR.
Constructorul actual, Precon, din grupul Selina controlat de Beniamin Rus, a semnat contractul în aprilie 2024. Execuția propriu-zisă a intrat într-un ritm susținut începând cu vara anului trecut, după ce în septembrie 2025 constructorul a putut lucra pe întregul traseu de aproximativ 28,5 kilometri. În iulie 2025, lucrările au început efectiv pe primii 8,5 kilometri, marcând o etapă importantă în procesul de finalizare a acestui lot problematic.
Proiectul Autostrăzii Transilvania reprezintă un efort de infrastructură de lungă durată, începând cu anul 2004. Sectorul Suplacu de Barcău-Borș, unde se află și lotul Biharia-Chiribiș, a trecut prin mai multe etape de licitație și rezilieri de contracte pe parcursul celor 22 de ani de așteptare. Deschiderea acestui segment ar marca dispariția uneia dintre cele mai vechi restanțe din cadrul întregului proiect de autostradă.