Dacia își modifică strategia pentru modelul electric popular, abandonând importul din China în favoarea producției europene. Noul model Spring, o versiune mai mare și mai robustă a actualului vehicul, va fi produs la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Această schimbare de strategie vizează consolidarea poziției brandului pe piața vehiculelor electrice, oferind un avantaj competitiv în fața producătorilor asiatici.
Decizia de a muta producția în Europa este motivată de reglementările fiscale și de subvențiile din Franța, principala piață pentru Dacia. Actualul model Spring este produs în China, ceea ce îl exclude de la programul francez de subvenții destinate persoanelor cu venituri mici. Noul model va putea beneficia de aceste ajutoare financiare, de asemenea, evitând taxele vamale aplicate de Uniunea Europeană mașinilor electrice fabricate în China.
Frank Marotte, vicepreședintele Dacia pentru vânzări și operațiuni, a subliniat că există o cerere mult mai mare pentru vehicule electrice în toate segmentele de piață. El a observat o creștere semnificativă a ponderii acestor vehicule începând cu luna aprilie. În acest context, limitarea de a avea un singru model electric reprezintă o dificultate pentru brand, în ciuda volumelor de vânzări de aproximativ 210.000 de exemplare Spring din 2021.
Noul vehicul va fi construit pe aceeași platformă utilizată de Renault Twingo și de un model Nissan, fiind cu 18 centimetri mai lung decât varianta actuală. Prețul de pornire este estimat la 17.900 de euro, modelul venind disponibil în două niveluri de echipare și patru variante de culoare. Primele livrări ale acestui model sunt programate să aibă loc la începutul anului 2027, marcând o expansiune a gamei de vehicule electrice.
În perioada iulie și august, vânzările Dacia în Franța au scăzut, în timp ce mașinile electrice au atins cote record de 35% și 38% din totalul înmatriculărilor. Strategia de extindere a gamei electrice este esențială pentru companie, care își propune să ajungă la patru modele electrice până în anul 2030. Această evoluție urmează să urmeze succesul modelelor accesibile cu motoare termice pe piața europeană.
Brandul Dacia își consolidează poziția prin diversificarea portofoliului de vehicule, trecând de la modelele cu motoare termice la o gamă de hibride și electrice. Această tranziție este esențială pentru adaptarea la cererea de piață, în contextul în care reglementările europene și subvențiile naționale influențează direct alegerea consumatorilor. Compania urmărește astfel să rămână competitivă pe piețele unde subvențiile sunt strict legate de locația de producție.