Compania Mister Air Transport, un transportator de marfă cu sediul în România, va lansa operațiunile de zbor proprii în luna octombrie. Pentru acest scop, firma a închiriat o aeronavă de tip Boeing 757-200PCF de la furnizorul american AerSale Corporation. Această achiziție marchează trecerea companiei de la închirierea capacității de la alți transportatori la utilizarea unui certificat de operator aerian propriu și a echipajelor proprii.
Noua aeronavă de marfă, care a fost convertită special pentru acest scop, reprezintă primul element dintr-o flotă pe care Mister Air intenționează să o construiască. Strategia companiei vizează dezvoltarea unui grup de avioane dedicate transporturilor pe distanțe medii. AerSale a subliniat că autonomia mare, capacitatea de încărcare ridicată și fiabilitatea operațională a modelului Boeing 757-200PCF sunt elemente care se aliniază perfect cu obiectivele de expansiune ale transportatorului.
Planurile de dezvoltare ale Mister Air includ conectarea principalelor centre de producție și de comerț electronic din regiunile Europei Centrale și de Est. Această abordare vizează zonele unde utilizarea avioanelor cu fuselaj larg ar fi considerată neeconomică pentru transportul de colete. Ireneusz Dylczyk, director general al Mister Air, a declarat că această aeronavă reprezintă o etapă importantă în dezvoltarea firmei și pune bazele pentru introducerea unor avioane suplimentare pe măsură ce rețeaua se extinde.
Deși operează sub un certificat românesc, Mister Air are sediul la Aeroportul Władysław Reymont din Lódź, Polonia. Compania va oferi servicii de transport de marfă regulate și ad-hoc, concentrându-se pe segmentul de comerț electronic expres. Operațiunile vor fi gestionate de AerCommerce, care are sediul tot în Lódź, iar noua aeronavă va fi utilizată pentru a servi baza de clienți deja stabilită de această entitate.
Datele financiare pentru Mister Air arată că firma a fost înființată în anul 2023. Conform informațiilor de la Termene.ro, compania a înregistrat o cifră de afaceri de 0 de la înființare, inclusiv pentru anul trecut. În 2025, firma figura cu un capital de 248.000 de lei și datorii de 318.000 de lei. Asociații companiei sunt Ireneusz Dylczyk, cu 55%, Aercommerce Limited Liability Company, cu 40%, și Vionteh, cu 5%.
Sectorul transporturilor aeriene de marfă este într-o continuă transformare, fiind influențat de creșterea volumului de colete din comerțul electronic global. În Europa, companiile de charter cargo încearcă să optimizeze rutele de distanță medie pentru a răspunde cererii de livrări rapide între regiunile emergente și centrele economice consacrate, evitând costurile ridicate ale avioanelor de mare capacitate.