Compania aeriană AnimaWings a depus oficial, pe 30 septembrie 2026, cererea pentru intrarea în insolvență la Tribunalul București. Dosarul a fost înregistrat la Secția a VII-a Civilă sub numărul 40903/3/2026, însă instanța nu a stabilit încă o dată pentru judecarea solicitării. Decizia vine într-un moment critic, imediat după ce operatorul a anunțat suspendarea treptată a operării aeronavelor Airbus A220-300 din cauza unor probleme tehnice care au afectat disponibilitatea acestora.
Flota companiei cuprinde opt aeronave, dintre care șase sunt de tip Airbus A220-300 și două sunt de tip Airbus A320. În cursul zilei de 30 septembrie, niciuna dintre cele șase avioane de tip A220 nu a efectuat zboruri, fapt ce a dus la perturbări majore. Suspendarea operării acestui model a început pe 29 septembrie și este aplicată treptat, în funcție de evaluarea stării tehnice individuale a fiecărei unități din flotă.
Problemele tehnice ale acestui model de generație nouă au generat un efect de domino asupra întregii activități, într-un context economic dificil. Directorul executiv al AnimaWings, Marius Pandel, a declarat că societatea a ales să acționeze responsabil prin accesarea cadrului legal de insolvență pentru a proteja operațiunile și perspectiva companiei. Procedura nu implică oprirea activității, ci urmărește reorganizarea operațiunilor și găsirea unor soluții pentru continuarea zborurilor.
Impactul asupra pasagerilor este vizibil prin anulări de curse către Oradea, Iași și Cluj, precum și prin întârzieri de peste trei ore către Timișoara și Rodos. Au fost raportate anulări și pentru rutele de la Cluj către Frankfurt și Viena, sau de la București către Paris și Geneva. Compania menționează că programul pentru luna octombrie este în reevaluare, iar volumul de solicitări către serviciile de suport este mult mai mare decât de obicei.
Pe lângă dificultățile tehnice, AnimaWings se confruntă cu presiuni financiare și acțiuni în instanță din partea unor parteneri. Aeroportul Iași a acționat compania în instanță, în timp ce Fraport Grecia ar fi făcut demersuri judiciare pentru recuperarea unor datorii. Pasagerii afectați pot primi variante de reacomodare sau rambursarea integrală a sumelor, însă procesarea cererilor poate dura mai mult din cauza numărului ridicat de solicitări adresate suportului.
În contextul actual, piața aeronautică din România rămâne atentă la evoluția acestor proceduri legale care pot influența capacitatea de transport a operatorilor locali. Gestionarea unei insolvențe într-un moment de indisponibilitate a flotei reprezintă o provocare majoră pentru stabilitatea comercială a unei companii care operează rute internaționale regulate și charter.