Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a prezentat marți procedura detaliată pentru utilizarea aplicației TollRo, un sistem care va fi implementat începând cu data de 1 octombrie 2026. Autoritatea a oferit un ghid format din zece pași esențiali pentru ca operatorii să poată accesa platforma și să utilizeze serviciile de plată pentru drumurile administrate de stat. Acest nou sistem vizează în special vehiculele de transport marfă care au o masă maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone.
Procedura de utilizare începe cu crearea unui cont personal prin validarea unei adrese de e-mail, oferind posibilitatea de autentificare prin diverse metode precum Passkey, cont Google, ROeID sau eIDAS. Ulterior, utilizatorii trebuie să configureze profilul și să introducă datele tehnice ale vehiculelor, inclusiv numărul de înmatriculare, țara, categoria, MTMA și clasa de emisii EURO. Din meniul de servicii, șoferii pot alege între achiziționarea unei roviniete, a unui tichet de rută sau utilizarea serviciului TollRo cu urmărire GPS bazat pe credite.
După alegerea serviciului, utilizatorul trebuie să completeze datele specifice, cum ar fi perioada de valabilitate pentru rovinietă sau punctul de plecare și destinația pentru tichetele de rută. Procesul continuă cu verificarea sumei din coșul de cumpărături, introducerea datelor de facturare și selectarea unei modalități de plată prin card bancar. Odată finalizată tranzacția, sistemul emite un document electronic disponibil în cont, iar factura este trimisă automat la adresa de e-mail înregistrată de utilizator.
Tariful TollRo se aplică pe drumurile naționale, autostrăzile și drumurile expres gestionate de CNAIR, cu excepția sectoarelor de drum național care se află în intravilanul municipiilor, între indicatoarele de intrare și ieșire. Calculul costului se face pe baza distanței parcurse, exprimată în kilometri întregi, luând în considerare masa vehiculului, clasa de emisii și categoria drumului utilizat. Această metodă de calcul asigură o taxare proporțională cu impactul vehiculului asupra infrastructurii rutiere utilizate.
Reprezentanții CNAIR au emis un avertisment important adresat tuturor șoferilor, subliniind necesitatea de a se deconecta obligatoriu din aplicație imediat ce cursa a fost finalizată. Dacă utilizatorul rămâne conectat, există riscul ca deplasările personale ulterioare să fie asociate contului de transport, ceea ce va duce la calcularea continuă a tarifului. Această erodare a creditelor sau acumularea de taxe nedorite poate apărea chiar și atunci când șoferul utilizează alte mijloace de transport în afara activității profesionale.
Sistemul de taxare TollRo vine într-un context în care infrastructura rutieră din România este gestionată prin diverse mecanisme de monitorizare a traficului de mărfuri. Implementarea acestui sistem digitalizat prin aplicație urmărește modernizarea proceselor de colectare a veniturilor pentru întreținerea drumurilor naționale și a autostrăzilor. Această tranziție către soluții digitale este parte din eforturile de digitalizare a serviciilor publice oferite de autoritățile de administrare a drumurilor din țară.