Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a lansat luni, 19 octombrie, o licitație deschisă pentru realizarea unor lucrări de întreținere a căii ferate. Proiectul are o valoare estimată de peste 4 miliarde de lei, fără TVA, și vizează șapte sucursale regionale din întreaga țară. Această investiție majoră este finanțată integral de la bugetul de stat pentru a îmbunătăți infrastructura feroviară națională.
Proiectul, intitulat „Lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii – 7 loturi”, presupune încheierea unor acorduri-cadru pe o perioadă de patru ani. Lucrările vor fi desfășurate în sucursalele regionale din București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Prin aceste măsuri, CFR urmărește înlocuirea elementelor de suprastructură pentru a asigura o funcționare optimă a rețelei.
Intervențiile tehnice prevăzute includ înlocuirea componentelor căii ferate cu materiale noi, atât pe liniile dintre stații, cât și pe liniile directe din stații. Planul de lucru cuprinde refacerea stratului de susținere a căii și înlocuirea integrală a pietrei sparte în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel. Un alt aspect important este realizarea căii fără joante, proces care se va face prin sudarea șinelor.
Scopul principal al acestui demers este readucerea liniilor ferate la parametrii necesari pentru circulația trenurilor de călători și de marfă. Prin aceste modernizări, CFR dorește să permită circulația la vitezele proiectate și să elimine restricțiile de viteză care afectează actualmente deplasarea pe aceste sectoare. Valoarea maximă totală estimată pentru întreaga durată a acestor acorduri-cadru este de 4.091.513.503 lei, fără TVA.
Contractele pentru executarea propriu-zisă a lucrărilor vor fi semnate ulterior, la nivelul fiecărei sucursale regionale, în limita fondurilor care vor fi alocate. Interesantele companii au la dispoziție până la ora 15:00, pe data de 23 noiembrie 2026, pentru a depune ofertele lor pentru toate cele șapte loturi. Această procedură de licitație deschisă reprezintă un pas crucial în gestionarea bugetului de stat pentru infrastructură.
În contextul gestionării fondurilor publice pentru infrastructură, alte proiecte de transport au fost supuse supravegherii autorităților. Recent, un audit realizat de Curtea de Conturi a stabilit că valoarea contractului pentru Centura Comarnic a fost majorată nejustificat cu 14 milioane de lei. Acest control riguros asupra contractelor de infrastructură subliniază importanța monitorizării cheltuielilor în proiectele de anvergură din România.