Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a demarat o procedură de licitație deschisă pentru realizarea unor lucrări de întreținere a infrastructurii feroviare pe raza a șapte sucursale regionale. Valoarea maximă estimată a acestui proiect de achiziție depășește pragul de 4,09 miliarde de lei, fără TVA. Obiectivul principal al acestor investiții este îmbunătățirea siguranței circulației și eliminarea restricțiilor de viteză care afectează actualmente deplasarea trenurilor.
Procedura de licitație, publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), este structurată în șapte loturi distincte. Acestea corespund sucursalelor regionale din București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Pentru fiecare dintre aceste loturi, valoarea maximă estimată este de 584.501.929 de lei, fără TVA. În urma procesului de selecție, urmează să fie semnate șapte acorduri-cadru, fiecare având o durată de funcționare de 48 de luni.
Intervențiile tehnice prevăzute presupun înlocuirea succesivă a elementelor componente ale suprastructurii căii ferate, inclusiv șinele, traversele și stratul de piatră spartă. Lucrările vor fi efectuate pe liniile curente și directe, utilizând materiale noi pentru a asigura stabilitatea liniei. De asemenea, vor fi refăcute structurile de susținere în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel, unde se va proceda la înlocuirea integrală a pietrei spartă.
Un aspect tehnologic important al acestui proiect este realizarea căii ferate fără joante, prin eliminarea discontinuităților dintre șine. Această metodă vizează îmbunătățirea comportării liniei în timpul exploatării și reducerea necesarului de întreținere a îmbinărilor. Prin aceste măsuri, CFR SA urmărește readucerea sectoarelor la parametrii tehnici proiectați pentru vitezele de circulație ale trenurilor de călători și de marfă, după îndeplinirea condițiilor de siguranță.
Evaluarea ofertelor se va face pe baza criteriului „cel mai bun raport calitate-preț”, unde prețul are o pondere de 75%, iar perioada de garanție a lucrărilor reprezintă 25%. Finanțarea proiectului este asigurată de la bugetul de stat, prin titlul bugetar 51, dedicat întreținerii și exploatării infrastructurii publice. Termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru toate cele șapte loturi este fixat la data de 23 noiembrie 2026, ora 15:00.
Aceste investiții în infrastructura feroviară se încadrează într-un context de modernizare a transportului național, unde bugetele de funcționare sunt esențiale pentru menținerea capacității de transport. CFR SA gestionează aceste fonduri pentru a asigura funcționarea liniilor, în timp ce contractele subsecvente pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor vor fi semnate la nivelul fiecărei sucursale regionale în parte.