Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a lansat o procedură de licitație deschisă pentru realizarea unor lucrări de întreținere a infrastructurii feroviare pe raza a șapte sucursale regionale. Valoarea maximă estimată a acestei achiziții depășește pragul de 4 miliarde de lei, mai exact 4.091.513.503 lei, fără TVA. Proiectul vizează îmbunătățirea siguranței circulației și readucerea liniilor feroviare la parametrii tehnici proiectați, având ca scop principal eliminarea restricțiilor de viteză pe sectoarele vizate.
Achiziția este structurată în șapte loturi distincte, fiecare fiind aferent unei sucursale regionale de căi ferate: București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Pentru fiecare lot în parte, valoarea maximă estimată este de 584.501.929 de lei, fără TVA. În urma procesului de licitație, urmează să fie încheiate șapte acorduri-cadru, fiecare având o durată de execuție de 48 de luni, ceea ce înseamnă patru ani de contracte pentru întreținerea rețelei.
Intervențiile tehnice prevăzute în cadrul acestor lucrări constau în înlocuirea succesivă a elementelor componente ale suprastructurii căii ferate. Aceasta include schimbarea șinelor, a traverselor și a stratului de piatră spartă, care este esențial pentru susținerea și stabilitatea liniei. De asemenea, lucrările vor implica refacerea structurii de susținere în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel, utilizând materiale de cale noi pentru a asigura performanța necesară.
Un obiectiv tehnic important menționat de CFR SA este realizarea căii ferate fără joante, prin eliminarea discontinuităților dintre șine. Această soluție este gândită pentru a îmbunătăți comportamentul liniei în timpul exploatării și pentru a reduce necesarul de întreținere a îmbinărilor. Prin aceste măsuri, compania dorește ca sectoarele feroviare să poată susține vitezele proiectate atât pentru trenurile de călători, cât și pentru cele de marfă, după ce se îndeplinesc toate condițiile de siguranță.
Procedura de licitație se desfășoară prin Sistemul Electronic de Achiziții Publice, iar criteriul de atribuire este cel mai bun raport calitate-preț. Evaluarea va fi bazată pe prețul ofertei, care are o pondere de 75%, și pe perioada de garanție acordată lucrărilor, care reprezintă 25%. Termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru toate cele șapte loturi este fixat până la data de 23 noiembrie 2026, la ora 15:00.
Finanțarea acestor investiții masive în rețeaua de transport va fi asigurată direct de la bugetul de stat. Fondurile vor fi direcționate prin titlul bugetar 51, intitulat „Întreținerea și funcționarea/exploatarea infrastructurii publice”, care aparține Direcției Linii. Contractele subsecvente pentru executarea efectivă a lucrărilor vor fi semnate la nivelul sucursalelor regionale, în timp ce acordurile-cadru vor fi încheiate la nivel central, în cadrul CFR SA.