Sari la conținut
Ultima oră Șoferul de la Buftea a fost sancționat anul trecut pentru supraaglomerare. Microbuzul era plin de pasageri
Află Știrile
Economie

Bucureștiul primește 87,44 milioane de euro pentru transportul public: 95 de vehicule noi vor înlocui flota veche

Primăria Capitalei va achiziționa tramvaie, troleibuze și autobuze electrice prin Fondul pentru Modernizare.

3 min citire
Bucureștiul primește 87,44 milioane de euro pentru transportul public: 95 de vehicule noi vor înlocui flota veche
"Autofreier Tag, Arriva BKK Mercedes-Benz eCitaro (1435), Kálvinplatz, 2023 Belváros-Lipótváros" by Globetrotter19 is licensed under CC BY-SA 4.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/. | origi · licență

Bucureștiul va beneficia de o investiție de 87,44 milioane de euro pentru modernizarea transportului public, conform unui plan de achiziție a unor 95 de vehicule noi. Fondurile, provenite din Fondul pentru Modernizare, vor fi utilizate pentru cumpărarea a 10 tramvaie, 45 de troleibuze și 40 de autobuze electrice. Această mișcare are ca scop principal înlocuirea vehiculelor vechi și poluante care sunt utilizate în prezent de către Societatea de Transport București.

Proiectul de achiziție vizează înlocuirea unor modele specifice din flota actuală a STB. Cele 10 tramvaie noi vor fi destinate înlocuirii tramvaielor de tip V3A(M), în timp ce cele 45 de troleibuze vor prelua rolul vehiculelor Astra Ikarus. În ceea ce privește flota de autobuze, vor fi achiziționate 40 de unități electrice, dintre care 20 vor avea o lungime de 12 metri și alte 20 vor avea 10 metri. Acestea vor scoate din circulație autobuzele diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3.

Primarul general Ciprian Ciucu a declarat că acest proiect a fost confirmat de Banca Europeană de Investiții drept o investiție prioritară pentru orașul București. Finanțarea este de natură nerambursabilă, însă Primăria va trebui să suporte costul aferent TVA-ului. Deși planul de achiziție este clar, nu au fost comunicate încă detaliile privind calendarul licitațiilor, termenul estimat pentru livrarea vehiculelor sau costul total al infrastructurii de încărcare necesare.

Un aspect critic menționat de Ciprian Ciucu este necesitatea dezvoltării infrastructurii de încărcare pentru noile autobuze electrice. El a subliniat că asigurarea acestor puncte de alimentare este un pas esențial pentru ca noile vehicule să poată fi exploatate eficient încă din prima zi de funcționare. Fără o rețea de încărcare adecvată, achiziția celor 40 de autobuze electrice nu poate produce efectul dorit în sistemul de transport urban.

Această nouă finanțare de 87,44 milioane de euro este prezentată ca fiind distinctă de alte programe de creditare ale municipalității. Banca Europeană de Investiții gestionează deja programul „Bucharest Sustainable Urban Infrastructure”, care include finanțări de până la 300 milioane de euro pentru transport și termoficare. Proiectul actual de achiziție a celor 95 de vehicule nu trebuie confundat cu aceste împrumuturi deja contractate pentru modernizarea rețelei de tramvai și a infrastructurii urbane.

Fondul pentru Modernizare este un mecanism european conceput pentru a susține investițiile care contribuie la reducerea emisiilor de poluanti și la modernizarea infrastructurii. Prin utilizarea acestor fonduri, municipalitatea urmărește o tranziție către vehicule cu emisii reduse, eliminând din circulația bucureșteană unitățile diesel Euro 3 și modelele de troleibuze Astra Ikarus, care nu mai îndeplinesc standardele moderne de eficiență și protecție a mediului.

Surse

Sursa: Wall-Street.ro

Tot în Economie