Analiza realizată de Autovit.ro arată că interesul românilor pentru achiziționarea de autoturisme a rămas constant pe parcursul verii anului 2026. În ciuda unei scăderi a înmatriculărilor de mașini noi cu peste 11% față de anul precedent, activitatea pe platformă a indicat o reziliență a segmentului de autoturisme noi. Cumpărătorii au continuat să fie activi chiar și în plin sezon de concedii, menținând un nivel solid de intenții de achiziție.
Segmentul mașinilor rulate continuă să domine traficul de pe platformă, reprezentând aproximativ 95% din totalul vizualizărilor de anunțuri auto. Totuși, mașinile noi au reușit să câștige teren în preferințele utilizatorilor, ponderea acestora crescând constant de la 4,6% în vara lui 2025, la 5,0% în perioada ianuarie-mai 2026, ajungând la 5,4% în vara lui 2026. Această evoluție reflectă o tendință de creștere a interesului pentru vehiculele fără rulate semnificative.
Datele oficiale furnizate de DRPCIV confirmă o scădere a înmatriculărilor de autoturisme noi cu 11,1% față de vara lui 2025. În același interval, înmatriculările de mașini rulate aduse din import au scăzut cu 17%, în timp ce rulatele deja înmatriculate în România au avut o variație de -5,4%. În lunile de vară, mașinile rulate au reprezentat 87% din totalul înmatriculărilor, în timp ce cele noi au ocupat o cotă de 13% din piață.
SUV-urile rămân categoria de caroserie preferată de români, concentrând 39,4% din totalul vizualizărilor și 38,8% din lead-urile generate între ianuarie și august 2026. Acest segment a înregistrat o creștere anuală de 7% a lead-urilor, confirmând faptul că preferința pentru acest tip de vehicul este o tendință de fond. Pe de altă parte, interesul pentru cabriolete a urmat un model sezonier, cu un vârf de activitate în perioada mai-august.
La nivel regional, orașul de la malul mării a înregistrat un avans de 5% al lead-urilor medii lunare față de intervalul ianuarie-mai 2026. Și orașele Iași și Brașov au consemnat o retenție a interesului peste media pieței, în timp ce în Cluj-Napoca și Timișoara activitatea a urmat tiparul obișnuit, cu vârfuri de activitate la începutul anului și în toamnă. Cea mai scumpă mașină listată a fost un Rolls-Royce Cullinan din 2025, la prețul de 710.000 de euro.
Piața auto din România este monitorizată constant prin datele de înmatriculare furnizate de DRPCIV, care oferă imaginea reală a volumelor de vânzări pe segmentul de autoturisme noi și rulate. Aceste cifre oficiale permit compararea tendințelor de consum și a comportamentului de achiziție în funcție de perioadele anului sau de schimbările economice care afectează capacitatea de cumpărare a populației.