Compania Electroputere VFU Pașcani, care face parte din GRAMPET Group, a finalizat procesul de revizie capitală pentru cel de-al 45-lea automotor Siemens Desiro SR20D. Acest vehicul feroviar, cunoscut sub denumirea de „Săgeata Albastră”, poartă numărul AM 2108. După ce a trecut cu succes proba de parcurs, unitatea a fost reintrodusă în serviciul public de transport feroviar în cursul acestei săptămâni, pe ruta care conectează București Nord cu Aeroportul Henri Coandă.
Revizia de tip R9 efectuată la acest automotor a fost un proces tehnic complex, având ca scop principal restabilirea parametrilor tehnici și prelungirea duratei de exploatare cu încă 12 ani. În cadrul fabricii de la Pașcani, echipa de specialiști a procedat la dezasamblarea și verificarea tuturor subansamblurilor. Intervențiile au inclus repararea sau înlocuirea componentelor esențiale, precum osiile, boghiurile, sistemele de frânare și instalațiile de climatizare, încălzire sau alimentare electrică.
Pe lângă componentele mecanice, procesul de modernizare a vizat și confortul pasagerilor prin reparația ușilor de acces, a ferestrelor, a scaunelor și a strapontinelor. De asemenea, s-au efectuat lucrări la caroseria automotorului pentru a asigura siguranța și fiabilitatea în exploatare. Gruia Stoica, fondator și președinte GRAMPET Group, a subliniat că investiția în întreținerea materialului rulant este vitală pentru a face transportul feroviar o opțiune atractivă și pentru a oferi călătorilor condiții de deplasare superioare.
Reintroducerea automotorului AM 2108 pe ruta către Aeroportul Henri Coandă vine într-un moment în care mobilitatea către zona de nord a Capitalei este sub presiune. Pe lângă aglomerația de pe DN1, lucrările pentru Magistrala 6 de metrou generează dificultăți suplimentare în trafic. În acest context, transportul feroviar oferă pasagerilor o alternativă predictibilă pentru a ajunge la principalul aeroport al României, susținând astfel dezvoltarea unei mobilități integrate între rețelele feroviare, aeriene și cele de transport urban.
Eficiența acestor conexiuni este considerată esențială pentru fluidizarea deplasărilor și adaptarea sistemului de transport la nevoile actuale. Prin modernizarea materialului rulant, Electroputere VFU Pașcani contribuie la consolidarea legăturilor dintre punctele cheie ale infrastructurii de transport. Această activitate de întreținere permite creșterea capacității de transport și asigură un nivel ridicat de fiabilitate pentru serviciile de transport feroviar oferite publicului.
Transportul feroviar de pasageri în România utilizează o flotă diversificată de materiale rulante, de la trenuri de călătorie clasice până la unități moderne de tip automotor. Modernizarea acestora prin revizii capitale este un proces continuu necesar pentru menținerea standardelor de siguranță europene și pentru a reduce presiunea asupra rețelelor de drumuri naționale, care sunt adesea afectate de lucrări de infrastructură sau de aglomerație.