Titi Aur, expert în conducere defensivă, a propus implementarea unor măsuri educaționale timpurii pentru a reduce numărul de accidente cauzate de utilizarea trotinetelor electrice de către copii. Acesta susține că educația rutieră ar trebui să înceapă încă din grădiniță și să continue în perioada pregătitoare a școlii. Scopul este ca, la vârsta de 14 ani, când copiii pot conduce legal trotinete, aceștia să fie deja conștientizați de regulile de circulație și de pericolele la care sunt expuși.
Expertul critică abordarea Ministerului Educației, care susține că nu există loc pentru ore suplimentare de siguranță rutieră. Titi Aur propune înlocuirea claselor de matematică cu acțiuni practice, precum plimbări prin oraș pentru învățarea mersului în coloană sau vizite în zone de circuit. Aceste activități ar putea include și prezentări de materiale video sau interacțiuni directe cu polițiștii, fiind organizate sub formă de programe periodice, nu ca materii teoretice clasice.
În ceea ce privește sancțiunile, Titi Aur recomandă introducerea unor măsuri de coerciție pentru cei care nu dețin permis, precum confiscarea temporară a trotinetei. El sugerează o suspendare a utilizării vehiculului pentru o perioadă de două sau trei luni, astfel încât tinerii să înțeleagă consecințele încălcării regulilor. Această abordare ar trebui comunicată atât prin școli, cât și prin presă, pentru a reduce predispoziția copiilor la comportamente riscante.
În cadrul unei discuții, expertul a relatat o interacțiune cu un copil de 12 ani, care s-a arătat agresiv și a declarat că a fugit deja de poliție. Titi Aur a încercat să transmită un mesaj puternic, spunându-i copilului că părinții nu îl iubesc dacă îl expun la astfel de riscuri. El a subliniat că astfel de situații necesită intervenția psihologilor școlii sau a pedagogilor, deoarece comunicarea directă cu tinerii agresivi poate fi dificilă.
Titi Aur consideră că interzicerea totală a trotinetelor nu este soluția optimă, deoarece acestea rămân un mijloc de transport eficient și ecologic. El recomandă un echilibru între educație și aplicarea sancțiunilor, menționând că restricțiile radicale pot bloca circulația. Expertul a avertizat că numărul accidentelor, al deceselor și al rănilor grave cauzate de trotinete este într-o continuă creștere, iar stresul rutier este un factor periculos ignorat de mulți.
Fenomenul utilizării trotinetelor electrice este unul în creștere, iar statisticile recente indică o evoluție alarmantă a numărului de victime în accidentele rutiere. Deși sunt considerate soluții de mobilitate rapidă, lipsa respectării regulamentului și comportamentul haotic al unor utilizatori amplifică riscurile de siguranță pe drumurile publice, necesitând o abordare integrată care să combine învățarea timpurie cu aplicarea fermă a legii.