Un nou sistem de semaforizare inteligentă, implementat în sensurile giratorii din zona centrală a orașului Sibiu, a provocat marți, 6 octombrie, blocaje masive în trafic. După aproximativ două ore de funcționare, în care circulația a devenit extrem de dificilă, poliția rutieră a solicitat Primăriei Sibiu și centrului de supraveghere a traficului oprirea imediată a semafoarelor. Această decizie a fost luată în urma formării unor cozi uriașe atât pe marile bulevarde, cât și pe străzile secundare.
Proiectul de instalare a acestui sistem de monitorizare și dirijare a traficului a fost câștigat de Asocierea Swarco Traffic Romania & Global Tech Xper. Contractul a fost încheiat cu Primăria Sibiu pentru o sumă totală de 5,2 milioane de lei, fonduri provenite în principal din PNRR. Obiectivul asociației era instalarea unor semafoare conectate la o rețea de senzori și la un centru de control și comandă, lucrările începând în luna mai 2025.
Primăria Sibiu susține că problemele apărute nu sunt cauzate de tehnologie, ci de modul în care șoferii s-au încadrat în sensurile giratorii. Pentru a corecta situația, autoritățile vor recalibra instalația după ce vor efectua noi marcaje rutiere pe străzi. Mai multe zone cu linie întreruptă vor fi transformate în linii continue, astfel încât șoferii să nu mai poată schimba benzile în interiorul sensului giratoriu, o măsură menită să fluidizeze fluxul.
În ciuda eșecului inițial, Primăria Sibiu nu renunță la investiția de aproximativ un milion de euro dedicată acestui sistem. Peste o săptămână, tehnicienii și inginerii de la Swarco vor efectua un nou test de trafic, utilizând noile marcaje rutiere. În urma acestui test, Primăria Sibiu, Poliția Rutieră și firma Swarco vor analiza imaginile și datele pentru a decide modificările necesare privind timpii de funcționare, indicatoarele rutiere și organizarea circulației la intrarea pe strada C. Noica.
Implementarea acestui tip de tehnologie a fost marcată de controverse încă de la început, deoarece mulți au criticat ideea de a pune semafoare în sensuri giratorii. Există riscul ca vehiculele să umple spațiul din interiorul intersecției, blocând întregul sistem dacă dimensiunile sunt reduse. De asemenea, ghidurile internaționale avertizează că timpii pierduți la fiecare oprire pot consuma capacitatea de trafic, iar schimbările de bandă necoordonate pot reduce semnificativ viteza de tranzitare.
Semaforizarea sensurilor giratorii este o practică utilizată și în Marea Britanie pentru a îmbunătăți siguranța și a reduce accidentele. În Regatul Unit, acest sistem a fost introdus pe scară largă încă de la începutul anilor 1990, fiind utilizat pentru a proteja pietonii și bicicliștii. Totuși, experții subliniază că succesul depinde de o planificare extrem de precisă a spațiilor dintre punctele de oprire și de coordonarea fluxurilor de trafic.