Primăria Capitalei pregătește implementarea unor restricții de circulație pentru autovehiculele poluante în zona centrală a orașului. Această strategie de reducere a traficului este motivată de impactul negativ asupra sănătății locuitorilor, conform unor studii oficiale. Măsurile vizează protejarea cetățenilor împotriva expunerii la microparticule toxice care stau în suspensie în aer și pot cauza boli respiratorii grave.
Ciprian Ciucu a explicat faptul că poluarea aerului poate scurta viața bucureștenilor cu aproximativ 4-5 ani. Această situație este susținută de datele medicilor și ale specialiștilor, subliniind riscul major pentru copii, care sunt cei mai afectați de toxicitatea aerului. Decizia de a restricționa accesul mașinilor vechi este prezentată ca o necesitate medicală, nu ca o simplă dorință politică a primăriei.
Primele restricții vor viza autoturismele non-Euro, adică vehiculele care au peste 36 de ani de la fabricație. Implementarea acestor limitări pentru categoria respectivă este estimată pentru noiembrie 2027 sau, cel mai târziu, în primăvara anului 2028. Ulterior, vor fi eliminate și vehiculele Euro 1, 2 și 3, iar începând cu anul 2032, în zona centrală vor mai putea circula doar modelele Euro 5, Euro 6, cele hibride sau cele electrice.
Pentru a atenua impactul asupra șoferilor, Primăria Capitalei intenționează să construiască 5 parcări subterane prin concesionarea de terenuri către investitori privați. Aceste locuri de parcare vor ajuta la eliberarea străzilor de mașini, oferind alternative pentru cei care au nevoie de acces în centru. Detaliile specifice privind locațiile și amplasamentele acestor structuri vor fi comunicate public către cetățeni la momentul oportun.
Proiectul de restricționare a traficului necesită aprobarea Consiliului General pentru a putea fi pus în aplicare. Ciprian Ciucu a subliniat că obiectivul principal este sănătatea oamenilor, nu colectarea de taxe suplimentare pentru bugetul local. Această inițiativă vine într-un context în care România a fost deja condamnată de Curtea de Justiție a Uniunii Europene din cauza calității deficitară a aerului din orașe.
Studiul realizat de Institutul Național de Sănătate Publică, bazat pe metodologia Organizației Mondiale a Sănătății, evidențiază consecințe grave. Acesta semnalează peste 14.700 de cazuri de internări, AVC-uri și mii de alte cazuri de pneumonii sau tumori pulmonare cauzate de noxe. Aceste afecțiuni medicale sunt direct legate de nivelul de poluare și de traficul excesiv din zona metropolitană.