Zeci de șoferi de TIR au organizat, duminică, un protest în Târgu Jiu, manifestându-și nemulțumirea față de costurile crescute din sectorul transporturilor. Manifestanții au parcurs străzile orașului cu o viteză de maximum 10 km/h, provocând perturbări semnificative ale circulației rutiere locale. Această acțiune de protest a început în jurul orei 10:00, când coloana de camioane s-a adunat inițial într-o parcare de pe varianta de ocolire a municipiului.
Principalele revendicări ale transportatorilor vizează scumpirea motorinei, majorarea taxelor și implementarea sistemului TollRo, platforma electronică de tarifare rutieră pentru marfă. Șoferii susțin că această manifestare din Târgu Jiu este doar un prim semnal trimis către autorități. Aceștia au avertizat că vor putea recurse la acțiuni de o amploare mult mai mare, inclusiv blocarea unor orașe întregi, dacă Guvernul nu intervine pentru a reduce presiunea financiară asupra acestui sector.
Problemele tehnice ale noii platforme TollRo, care a intrat în vigoare la 1 octombrie, reprezintă un punct critic de conflict. Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, a criticat dur funcționarea aplicației, comparând tehnologia utilizată cu cea din anul 1995. El a menționat că sistemul nu corespunde cerințelor actuale și că procedurile de autentificare sunt problematice, în special pentru companiile cu flote, deoarece șoferii trebuie să se logheze folosind GPS-ul de pe telefonul personal.
În acest moment, organizația COTAR așteaptă până luni rezultatele intervențiilor tehnice asupra sistemului, după ce ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat un termen de 72 de ore pentru remediere. Protestele s-au extins și în alte județe, precum Alba, Sibiu și Arad, unde transportatorii se confruntă cu dificultăți tehnice și tarife pe care le consideră mult mai mari decât cele aferente vechiului sistem de rovinietă.
CNAIR a explicat că erorile apărute sunt cauzate de un incident tehnic și a asigurat utilizatorii că aceștia nu vor fi sancționați pentru neplata tarifului până când problemele nu sunt rezolvate. Totuși, organizațiile precum UNTRR și COTAR solicită Parlamentului să prorogă până la 31 martie 2027 aplicarea sancțiunilor prevăzute de Legea nr. 226/2023. Aceștia cer amânarea penalităților și eliminarea temporară a tarifului fix de 2.000 de lei pentru a permite adaptarea la noul sistem.
Implementarea noului Sistem de Tarifare Rutieră Electronică a început oficial la 1 octombrie, integrând rovinieta, tichetul de rută și tariful TollRo. Lansarea a fost marcată de numeroase disfuncționalități tehnice care au generat mii de sesizări din partea utilizatorilor încă din prima zi de funcționare. CNAIR solicitase anterior Ministerului Transporturilor amânarea implementării, invocând lipsa unei aplicații tehnice care să poată fi operațională în luna octombrie.