Mobilizarea pe șantierele autostrăzii Sibiu – Făgăraș a ajuns la un nivel semnificativ pe primele două tronsoane ale proiectului. Compania Makyol, antreprenorul turc implicat în construcție, utilizează peste 1.000 de muncitori și mai mult de 500 de utilaje pentru lucrările de pe sectoarele Boița și Arpașu de Jos. Informațiile privind intensitatea activității pe teren au fost furnizate de directorul general al Companiei de Drumuri, Cristian Pistol.
Primul tronson, care cuprinde segmentul Boița – Avrig pe o lungime de 14,25 km, se află la un stadiu fizic de 23,54%. Pe acest lot de lucrări sunt mobilizați în prezent 648 de muncitori și 222 de utilaje care execută diverse operațiuni tehnice. Un aspect important pe acest traseu este construcția Nodului Rutier dintre A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, situat în zona Boița.
Al doilea tronson, Avrig – Arpașu de Jos, are o lungime de 19,92 km și a atins un stadiu fizic de 50,15%. Mobilizarea pe acest sector s-a dublat față de perioada verii, implicând 430 de muncitori și 340 de utilaje. Contractele pentru aceste două prime tronsoane reprezintă o investiție de 3,43 miliarde de lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Deși terenul este în mare parte câmpic, lucrările sunt complexe din cauza numeroaselor structuri care traversează cursuri de apă, inclusiv râul Olt. Pro Infrastructură a menționat că proiectul include multe poduri și viaducte pe tablier metalic, dintre care cinci sunt structuri în arc cu deschideri foarte mari. Volumul de muncă este considerat semnificativ din cauza necesității de a construi noduri rutiere și de a traversa drumuri locale sau DN1.
Proiectul total de autostradă A13 Sibiu-Făgăraș are o lungime de 68,05 km și o valoare totală de 6,62 miliarde lei fără TVA. Termenele de finalizare contractuale sunt estimate în anul 2028, în funcție de lot, începând cu ianuarie pe Arpașu-Sâmbăta și terminând cu octombrie pe segmentul Boița-Avrig. Într-un scenariu optimist, s-ar putea inaugura la final de 2027 aproximativ 37,5 km între Avrig și Sâmbăta de Jos.
Autostrada Sibiu – Făgăraș face parte din rețeaua de infrastructură majoră de transport din România, fiind un proiect strategic pentru conectarea regiunii. Lucrările pe cele patru loturi au fost semnate în perioada a doua a anului 2023, iar ordinea de începere a fost emisă la începutul anului 2024. Progresul este monitorizat constant pentru a asigura respectarea etapelor de proiectare și execuție prevăzute în contracte.