Lucrările de construcție pe cele patru loturi ale autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș sunt în plină desfășurare, conform celor comunicate de Asociația Pro Infrastructură. Proiectul cuprinde un total de 68,05 kilometri de autostradă, împărțiți în patru sectoare care conectează zona Făgăraș, inclusiv drumul de legătură DN1-A13, cu nodul Boița de pe A1 și DN7. Contractele au fost semnate cu firma Makyol în perioada august-noiembrie 2023, iar imagini surprinse din avion arată stadiul actual al șantierului.
Deși terenul este în mare parte situat în câmpie, exceptând zonele din apropierea Avrig și Boița, complexitatea lucrărilor este ridicată din cauza numeroaselor structuri. Pe cele patru sectoare trebuie construite poduri și viaducte care traversează cursuri de apă, de la mici pârâuri până la râul Olt, precum și numeroase drumuri locale și două treceri peste DN1. Multe dintre viaducte au tablier metalic sau lungimi considerabile, inclusiv cinci structuri în arc cu deschideri foarte mari, ceea ce crește semnificativ volumul de muncă.
Termenele contractuale de finalizare ale lucrărilor sunt estimate în anul 2028, incluzând perioadele de proiectare și execuție. Pe lotul 3, care este cel mai înaintat în teren, finalizarea este preconizată pentru ianuarie 2028, în timp ce pe lotul 1, situat lângă Boița, termenul este octombrie 2028. Într-un scenariu optimist, antreprenorul Makyol ar putea inaugura la finalul anului 2027 aproximativ 37,5 km de autostradă, pe tronsoanele 2 și 3, care sunt situate între Avrig și Sâmbăta de Jos.
Valoarea totală a contractelor semnate cu Makyol reprezintă 6,62 miliarde lei fără TVA pentru cei 68,05 km de autostradă și încă 5,65 km de drum de legătură. Fiecare dintre cele patru loturi prevede 12 luni dedicate proiectării și alte 36 de luni pentru execuția propriu-zisă. Ordinele de începere au fost emise în diferite perioade, începând cu octombrie 2023 pentru lotul 3, până în februarie 2024 pentru primele două loturi și în ianuarie 2024 pentru lotul 4.
Stadiul fizic actual al lucrărilor variază între sectoare, reflectând progresul pe fiecare segment în parte. Pe tronsonul Arpașu-Sâmbăta, stadiul fizic oficial este de 45%, în timp ce pe Avrig-Arpașu acesta este de 42%. În ceea ce privește restul segmentelor, pe Sâmbăta-Făgăraș progresul este de 29%, iar pe tronsonul Boița-Avrig lucrările au ajuns la un nivel de 30%. Autorizațiile de construire au fost emise cu întârzieri, începând cu noiembrie 2024 și până recent, în iunie 2026.
Autostrada A13 reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră, având rolul de a îmbunătăți conexiunea între Sibiu și Făgăraș. Această arteră de circulație este esențială pentru fluidizarea traficului în zona de vest a țării, oferind o alternativă importantă pentru transportul de mărfuri și persoane. Dezvoltarea acestui coridor de transport este parte din planurile de modernizare a rețelei de autostrăzi din România, vizând integrarea mai bună a regiunilor de câmpie cu zonele montane.