O porțiune de drum de pe strada Rahovei din Sibiu a devenit rapid impracticabilă, prezentând numeroase gropi și denivelări adânci. Această situație de degradare a carosabilului apare la mai puțin de două luni de la finalizarea lucrărilor de reabilitare a străzii. Șoferii care circulă prin zonă sunt nevoiți să execute manevre periculoase pentru a evita obstacolele, în timp ce vehiculele mari nu au suficient spațiu pentru a le ocoli.
Problema este extrem de vizibilă pentru șoferii care conduc autobuze Tursib sau camioane de mare tonaj. Din cauza gabaritului ridicat, aceste vehicule sunt forțate să treacă direct prin gropi, fără posibilitatea de a manevra în lateral. Riscul de deteriorare a componentelor vehiculului este ridicat, existând posibilitatea ca șoferii să își lovească jantele, suspensiile sau să agațe barele de protecție direct de asfaltul degradat.
Locuitorii zonei manifestă un sentiment de dezamăgire în fața calității lucrărilor executate recent. Un rezident din Sibiu, care a lucrat în Italia în domeniul drumurilor, a descris procesul de lucru ca fiind unul repetitiv și ineficient. Acesta a declarat că pe strada respectivă se practică o metodă de tipul „sapă, acoperă, sapă din nou, acoperă din nou”, sugerând că lucrările sunt realizate de mântuială și fără o planificare corectă.
Reprezentantul companiei DE Construct, Silviu Deis, a fost prezent la fața locului pentru a evalua starea drumului. Acesta a explicat faptul că denivelările au început să apară în urmă cu aproximativ o săptămână. Silviu Deis a menționat că se analizează cauzele tasărilor inegale, indicând o problemă la o gură de scurgere, dar și posibile scurgeri de apă care au afectat terasamentul.
Constructorul a oferit și alte ipoteze privind distrugerea rapidă a asfaltului nou. Silviu Deis a susținut că este posibil ca asfaltul nou să nu fi fost etanșat corespunzător cu cel vechi sau că tasările nu au fost consumate integral înainte de deschiderea în trafic. Ca urmare a acestor deficiențe, banda de circulație va fi închisă începând de marți, 27 octombrie, pentru a permite efectuarea reparațiilor necesare.
Degradarea infrastructurii rutiere rămâne un subiect de interes pentru comunitățile locale, afectând direct mobilitatea urbană și siguranța rutieră. În astfel mga cazuri, calitatea execuției și respectarea normelor tehnice de etanșare și compactare sunt esențiale pentru a asigura durabilitatea carosabilului în fața traficului constant și a factorilor meteorologici care pot infiltra apa în structura drumului.