Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a declarat că instituția trebuie să demonstreze capacitatea de a administra infrastructura creată, incluzând cei peste 1.477 de kilometri de drumuri de mare viteză aflați în exploatare. Discursul a fost susținut miercuri, în cadrul celei de-a 43-a ediții a Reuniunii șefilor de secții ai CNAIR, care se desfășoară la Brașov. Cristian Pistol a subliniat necesitatea de a trece de la faza de extindere la cea de gestionare eficientă.
În cadrul evenimentului, Cristian Pistol a evidențiat faptul că luna august a reprezentat o perioadă cu cele mai multe deschideri de sectoare de autostradă din acest an, menționând sectoarele Zimbor-Românași și Adjud–Bacău, Nodul Bacău Nord, precum și Pasajul Tetarom. Aceste lucrări au implicat devieri de trafic și intervenții constante, eforturi care, conform directorului, nu apar suficient în presă. El a menționat că munca de a asigura siguranța șoferilor pe aceste trasee este crucială, în ciuda contextului dificil creat de lipsa de personal.
Problema resurselor umane a fost abordată ca o provocare majoră, Cristian Pistol precizând că deficitul de personal este o realitate dură pe măsură ce se pun în circulație noi kilometri. Directorul general a susținut în toate instanțele administrative că o rețea în creștere nu poate fi gestionată cu o schemă de personal subdimensionată, având în vedere că aproape 10% din posturi sunt blocate. El a cerut ingineri și muncitori care să poată lucra împreună cu noile tehnologii pentru a crea echipe performante.
Strategia viitoare a companiei se va concentra pe trei piloni principali: digitalizarea, întreținerea și factorul uman. În ceea ce privește digitalizarea, Cristian Pistol a vorbit despre implementarea sistemelor inteligente de monitorizare, a senzorilor în poduri și viaducte și a soluțiilor bazate pe inteligență artificială pentru planificarea mentenanței. De asemenea, a insistat pe digitalizarea proceselor de la CNAIR Central, pentru a reduce timpul pierdut în proceduri și hârtii, permițând intervenții mai rapide pe teren.
Pentru partea de întreținere, directorul a subliniat că gestionarea unei rețele de peste 18.000 km necesită costuri tot mai mari și utilizarea unor utilaje moderne, dotate cu tehnologii GPS și sisteme laser. Cristian Pistol a declarat că vrea ca sezonul rece să găsească instituția pregătită, cu stocuri suficiente de sare, clorură de calciu și soluție ecologică. El a menționat că, în contextul actual, trebuie să suplimcească constrângerile bugetare prin viziune managerială și capacitate de anticipare.
CNAIR gestionează o rețea vastă de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi, având în responsabilitate directă întreținerea acestora pentru a asigura mobilitatea economică a țării. În prezent, rețeaua de drumuri de mare viteză, care cuprinde autostrăzi și drumuri expres, a ajuns la un nivel de implementare a proiectelor mari de infrastructură fără precedent în ultimii 36 de ani, conform datelor furnizate de directorul general.