Compania Națională de Investiții Rutiere a organizat, joi, 8 octombrie, o ședință de lucru la Primăria Pașcani pentru a discuta accesul în teren pe tronsonul 1 de la Târgu Neamț (Moțca) la Târgu Frumos. Această porțiune face parte din Autostrada „Unirii” - A8. La întâlnire au participat reprezentanți ai autorităților locale, parlamentari, primari din localitățile de pe traseu și reprezentanți ai constructorului implicat în proiect.
Specialiștii au analizat stadiul contractului și au căutat soluții pentru a reduce impactul lucrărilor asupra comunităților și a proprietăților din zona afectată. În perioada următoare, vor fi efectuate activități de diagnostic arheologic prin secțiuni de sondaj, investigații suplimentare și delimitarea noilor situri. Aceste demersuri sunt necesare pentru descărcarea de sarcină arheologică și pentru pregătirea amplasamentului înainte de începerea efectivă a lucrărilor de construcție pe șantier.
CNIR oferă sprijin antreprenorului prin colaborarea cu administrațiile locale și prin facilitarea verificărilor tehnice efectuate în teren. Un aspect esențial în acest proces este informarea proprietarilor de terenuri și corelarea intervențiilor cu perioada de recoltare a culturilor agricole. Astfel, se încearcă minimizarea perturbărilor cauzate de lucrări pentru locuitorii și fermierii care se află în zona unde va fi construită noua infrastructură de transport.
Asocierea de constructori, condusă de SA&PE CONSTRUCT SRL, împreună cu TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB și Euro-Asfalt, pregătește deschiderea șantierului pe un prim segment de 5,5 kilometri. Această porțiune va asigura, în termen de 12 luni, o conexiune directă între Autostrada „Unirii” A8 și Autostrada Moldovei A7. Traseul complet dintre Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos are o lungime de 27 km și include 36 de poduri și pasaje.
Proiectul de pe acest tronson cuprinde, de asemenea, 4 tunele cu o lungime de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere situate la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos. Valoarea totală a contractului este de 4,87 miliarde lei fără TVA, iar durata de implementare este de 46 de luni. Din acest interval, 10 luni sunt dedicate proiectării, iar 36 de luni sunt destinate execuției propriu-zise, finanțarea fiind asigurată prin programul european Security Action for Europe (SAFE).
Construcția rețelei de autostrăzi din regiune reprezintă un pas major în dezvoltarea infrastructurii de transport din estul țării. Proiectul A8 este parte dintr-un efort mai amplu de conectare a Moldovei cu restul rețelei europene de circulație, facilitând transportul de mărfuri și persoane. Această investiție masivă în infrastructura rutieră vizează îmbunătățirea mobilității și stimularea economică a zonelor traversate de noul traseu autostradier.