Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat noi instrucțiuni destinate transportatorilor care au participat la etapa de pilotare a sistemului TollRo. Autoritatea a comunicat faptul că toate informațiile asociate conturilor utilizate în timpul testării vor fi migrate direct în mediul de producție, reprezentând varianta finală a aplicației. Această decizie modifică planul inițial prin care se prevedea necesitatea unei reinstalări complete și refacerii conturilor de la data de 1 octombrie.
Pentru ca procesul de migrare să fie realizat corect, utilizatorii trebuie să urmeze o procedură specifică de înregistrare. Transportatorii trebuie să își creeze contul în noul sistem de producție folosind exact aceeași adresă de e-mail pe care au utilizat-o în timpul fazei de pilotare. Doar prin această metodă, datele pot fi identificate și asociate corect cu noile conturi, permițând sistemului să recunoască utilizatorul existent.
Prin această metodă de înregistrare, profilurile utilizatorilor vor fi păstrate integral, inclusiv datele de identificare și cele de facturare. De asemenea, procesul de migrare va include vehiculele și remorcile care au fost deja înregistrate în cadrul etapelor de testare. Astfel, transportatorii își vor regăsi toate informațiile deja introduse, fără a mai fi necesară reintroducerea manuală a datelor tehnice sau a detaliilor despre flota de vehicule.
Conform oficialilor de la CNAIR, această măsură are rolul de a asigura continuitatea între faza de testare și utilizarea efectivă a sistemului TollRo. Prin simplificarea procesului de trecere în mediul de producție, compania dorește să faciliteze activitatea celor care au contribuit la testarea platformei. Versiunea finală a aplicației și a portalului web va fi disponibilă începând cu data de 1 octombrie 2026, la ora 00:00.
În perioada următoare, plata rovinietei, a tichetului de rută și a tarifului TollRo se va efectua exclusiv prin noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică. Anterior, CNAIR solicitase Ministerului Transporturilor prorogarea termenului de implementare, din cauza lipsei unei aplicații tehnice care să poată fi operațională în perioada luna viitoare. Această schimbare de procedură vine într-un moment de presiune pentru sectorul de transporturi.
Implementarea acestui sistem de tarifare electronică a generat discuții intense în sectorul transporturilor rutiere. Organizații precum UNTRR și COTAR au solicitat amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo și eliminarea tarifului fix de 2.000 de lei până la funcționalitatea completă a sistemului. Acestea au cerut Parlamentului prorogarea aplicării sancțiunilor prevăzute de Legea nr. 226/2023 până la data de 31 martie 2027, pentru a evita scoaterea din flux a vehiculelor de peste 3,5 tone.