Primăria Capitalei a prezentat un plan pentru restricționarea treptată a accesului vehiculelor poluante în oraș, prima etapă urmând să fie implementată la 1 noiembrie 2027. Această măsură vizează limitarea circulației autoturismelor Non-Euro în zona centrală a Bucureștiului, într-un efort de combatere a poluării. Planul a fost expus de primarul general Ciprian Ciucu în cadrul unei dezbateri dedicate măsurilor necesare pentru îmbunătățirea calității aerului în Capitală.
Conform propunerii oficiale, restricția de la sfârșitul anului 2027 va afecta aproximativ 80.500 de autoturisme care au fost fabricate înainte de anul 1991. Ulterior, accesul va fi limitat etapizat pentru o gamă mult mai largă de vehicule, incluzând categoriile Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4 și Euro 5. Acest proces de restricționare a traficului rutier este planificat să fie finalizat până în anul 2032, conform calendarului prezentat de autorități.
Situația parcului auto din regiune este critică, deoarece în București și Ilfov sunt înregistrate peste 2,8 milioane de autovehicule. Din acest număr total, aproape 1,3 milioane de mașini sunt clasificate drept vechi și poluante. Ciprian Ciucu a susținut necesitatea introducerii unor Zone cu Nivel Scăzut de Emisii, afirmând că deciziile luate, deși pot fi nepopulare, sunt esențiale pentru sănătatea bucureștenilor și pentru respectarea obligațiilor naționale.
Pe lângă traficul rutier, municipalitatea vizează și utilizarea combustibililor solizi pentru încălzire. Datele furnizate de INS arată că în București există 18.593 de locuințe care folosesc lemn sau cărbune, dintre acestea 15.200 fiind deja localizate de primărie. Zonele vizate includ Ferentari-Rahova-Giurgiului, Giulești Sârbi-Chitila Triaj, Cățelu-Industriilor-Policolor și Colentina-Andronache-Fundeni. Pentru aceste gospodării, se propune un program de finanțare până în 2030 pentru trecerea la sisteme mai curate.
Propunerile de restricționare și cele privind tranziția energetică a gospodăriilor vor trece printr-o etapă de consultare publică și transparență. Ulterior, acestea vor fi transformate în proiecte de hotărâri care vor fi supuse votului Consiliului General al Municipiului București. Primarul a subliniat că lipsa unor măsuri concrete ar putea atrage amenzi foarte mari pentru România și că poluarea are un impact direct asupra sănătății cetățenilor.
Implementarea unor astfel de măsuri de combatere a poluării este o problemă de actualitate în administrațiile locale din România. În alte localități, precum Râmnicu Vâlcea, autoritățile au alocat sume semnificative pentru a ajuta locuitorii să evite lipsa căldurii sau a apei calde, demonstrând că tranziția către sisteme de încălzire moderne necesită suport financiar pentru a fi susținută de comunitate.