Un tribunal din Finlanda a pronunțat joi sentințe de închisoare împotriva căpitanului unei nave și a unui membru al echipajului acesteia. Aceștia au fost declarați vinovați pentru sabotarea a două cabluri submarine din Marea Baltică, care asigură conexiunea între Finlanda și Estonia. Incidentul a avut loc pe 31 decembrie 2025, moment în care nava a fost reținută de către paza de coastă în timp ce se îndrepta din Rusia către Israel.
Căpitanul navei „Fitburg”, care este cetățean rus, a fost condamnat la o pedeapsă de trei ani și șase luni de închisoare. Alături de acesta, șeful de echipaj, un cetățean al Azerbaidjanului, a primit o sentință de doi ani și zece luni de închisoare. Procesul a început în data de 8 septembrie, sub acuzațiile de „distrugere agravată” și „împiedicarea agravată a telecomunicațiilor”, după ce s-a stabilit că acțiunile lor au afectat infrastructura critică.
Echipajul este acuzat că a lăsat ancora navei să se târască pe fundul mării pe o distanță de cel puțin 130 de kilometri în Golful Finlandei. Această manevră a dus la avarierea a două cabluri submarine și a reprezentat o tentativă de a afecta alte opt cabluri din zonă. Nava implicată în acest incident este înmatriculată în Saint Vincent și Grenadine, iar la tribunalul din Helsinki a fost prezent un reprezentant al Ambasadei Rusiei.
Cazul a trecut printr-o etapă juridică complexă, după ce inițial Tribunalul districtual din Helsinki a respins dosarul. Instanța a considerat anterior că soluționarea acestui caz ar fi revenit statului sub pavilionul căruia navighează nava sau țărilor de origine ale acuzaților. Totuși, procurorii finlandezi au făcut apel împotriva acestei decizii, argumentând că Finlanda deține competența necesară pentru a judeca faptele, având în vedere impactul major al incidentului asupra țării.
Acest incident de sabotare se înscrie într-un șir de evenimente similare care au afectat regiunea. În anul 2025, trei membri ai echipajului petrolierului „Eagle S”, care arbora pavilionul Insulelor Cook, au fost judecați pentru fapte identice după ce au avariat cinci cabluri submarine în Golful Finlandei la 25 decembrie 2024. Aceste evenimente au pus sub semnul întrebării securitatea infrastructurii subacvatice din zona Mării Baltice.
Tensiunile geopolitice din Marea Baltică au cunoscut o creștere semnificativă de la momentul invaziei ruse asupra Ucrainei, survenită în februație 2022. În acest context, numeroși lideri politici și experți internaționali au analizat aceste incidente de sabotare, considerând că acestea pot reprezenta acțiuni hibride desfășurate de Rusia pentru a destabiliza regiunea și a testa securitatea statelor europene.