Pregătirile pentru sezonul rece au început deja în centrele de service auto, pe măsură ce șoferii încearcă să își echipeze mașinile înainte de apariția primelor înghețuri. Deși legislația nu stabilește o dată fixă pentru schimbarea pneuilor, temperaturile scăzute de seara, care ating deja 5-6 grade, impun această precauție. Șoferii preferă să nu riște, având în vedere că anvelopele de iarnă sunt esențiale pentru siguranță pe drumurile cu gheață, zăpadă sau chiar pe asfaltul umed.
În Capitală, unitățile de service auto se confruntă cu o aglomerație extremă, fiind obligate să lucreze fără pauză pentru a gestiona cererea. Cosmin Țane, manager într-un service auto, a declarat că programările sunt deja ocupate pentru o perioadă de 3 săptămâni. Această situație duce la formarea unor cozi care pot dura între 2 și 3 ore. Managerul subliniază că, la temperaturile actuale de 5-6 grade, anvelopa de iarnă este singura care oferă performanțe optime.
Schimbarea sezonului vine însă și cu o povară financiară pentru proprietarii de autovehicule, deoarece costul serviciilor de întreținere a crescut. Șoferii raportează că prețurile pentru demontarea și montarea cauciucurilor s-au dublat în unele cazuri. Unii utilizatori au menționat că nota de plată pentru aceste operațiuni poate depăși 480 de lei. Suma finală variază în funcție de dimensiunea roților și de serviciile specifice selectate, precum geometria sau echilibrarea roților.
Siguranța rutieră este direct influențată de tipul de anvelope utilizat, conform unor date tehnice importante. Un studiu comparativ din cadrul unui raport european evidențiază diferențele de frânare pe asfalt umed la 10 grade Celsius. La o viteză de 80 de kilometri pe oră, o mașină cu anvelope de iarnă reușește să se oprească în aproximativ 40 de metri. În schimb, un vehicul echipat cu anvelope de vară are nevoie de cel puțin 43 de metri pentru a opri complet.
Ignorarea condițiilor de drum poate avea consecințe legale severe pentru cei care circulă cu echipament neadecvat. Șoferii care nu respectă normele pot fi sancționați cu amenzi de până la 4.000 de lei. În cursul ultimului an, la nivel național, autoritățile au aplicat sancțiuni pentru peste 500 de cazuri în care șoferii circulau fără anvelope de iarnă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Reglementările privind echiparea autovehiculelor sunt menite să prevină accidentele cauzate de pierderea aderenței pe șoselele înghețate. În România, obligativitatea utilizării anvelopelor de iarnă este condiționată de prezența gheții, zăpezii sau a polei pe carosabil. Această măsură de siguranță este critică în perioadele de tranziție, când temperaturile oscilează și pot crea straturi subțiri de gheață invizibile pe suprafața de rulare.