Conducerea companiei aeriene DAN AIR a lansat o acuzație gravă la adresa NETOPIA, susținând că procesatorul de plăți a blocat suma de aproximativ 1,5 milioane de euro. Acești bani aparțin unor circa 10.000 de pasageri care au achitat bilete de zbor în perioada cuprinsă între 23 octombrie și 2 noiembrie 2026. Situația a apărut după ce, pe data de 2 noiembrie, NETOPIA ar fi reziliat unilateral contractul de colaborare, motivând decizia prin refuzul de a accepta anumite condiții pe care compania aeriană le consideră abuzive.
Reprezentanții companiei au declarat că rezilierea contractului a avut loc fără nicio notificare prealabilă și fără respectarea termenului de preaviz de 30 de zile prevăzut contractual. Din cauza acestei decizii bruște, serviciul de plată online cu cardul pentru biletele oferite de companie a devenit temporar indisponibil pentru clienți. DAN AIR susține că această acțiune reprezintă o măsură de represalii și un abuz de dependență economică, subliniind că înlocuirea unui procesator de plăți necesită, de regulă, între una și două luni.
În ciuda acestor dificultăți financiare majore, administratorul companiei, Matt Ian David, a precizat că zborurile programate nu sunt afectate până în acest moment. Acesta a declarat că echipa operează zborurile din fonduri proprii, folosind economiile personale ale angajaților, ale comandanților de avion și ale sale, pentru a asigura continuitatea serviciilor. Astfel, nicio persoană care deține deja un bilet nu este afectată direct de blocarea banilor, deoarece biletele achiziționate anterior rămân în continuare valabile pentru călătorii.
Pentru a menține activitatea, compania a implementat o metodă alternativă de plată prin transfer bancar direct către site-ul oficial. Pasagerii care doresc să rezerve bilete trebuie să transmită confirmarea plății la adresa de e-mail dedicată, împreună cu codul de rezervare, pentru validare. În paralel, DAN AIR a luat măsuri legale, sesizând Banca Națională a României și Consiliul Concurenței pentru a investiga incidentul, după ce rezilierea a avut loc chiar înainte de un termen de judecată la Tribunalul București.
Conflictul juridic survine într-un moment tensionat pentru companie, care a cerut intrarea în insolvență la Tribunalul București la sfârșitul lunii octombrie 2026. De asemenea, există un termen limită până pe 6 noiembrie pentru plata serviciilor către ROMTSA, sub reperul riscului de suspendare a serviciilor de navigație aeriană. În prezent, flota companiei este formată din două aeronave Airbus A320, în timp ce un Airbus A319 este parcat pe aeroportul din Bacău, fiind activele principale utilizate pentru zboruri internaționale.
Situația financiară a companiei reflectă o evoluție complexă, cu o cifră de afaceri de 224,2 milioane de lei în 2025, deși datoriile totale au crescut la 126,3 milioane de lei. Deși exercițiul financiar anterior s-a încheiat cu un profit net de 11,6 milioane de lei, capitalurile proprii au rămas negative, la minus 23,3 milioane de lei. Această cifră indică faptul că obligațiile financiare ale entității depășesc activele deținute, într-un context de creștere a datoriei față de anul precedent.