Compania aeriană românească Dan Air a depus, joi, o cerere oficială pentru intrarea în insolvență la Tribunalul Ilfov. Această decizie strategică vine într-un moment în care situația financiară a operatorului aeriene a devenit critică, conform datelor raportate. Procesul de insolvență este vizat pentru a obține o protecție juridică în fața creditorilor, oferind companiei posibilitatea necesară de a-și restructura datoriile acum acumulate.
Situația financiară a companiei a cunoscut o deteriorare semnificativă în perioada recentă, conform bilanțului pentru anul 2025. Datoriile totale ale Dan Air au ajuns la peste 126 de milioane de lei, o creștere marcată față de nivelul anterior. La capitolul datorii, compania înregistra suma de 90 de milioane de lei în anul 2024, ceea ce indică o presiune financiară tot mai mare asupra activității sale operaționale.
În ciuda acestui proces de insolvență, managementul companiei a asigurat că programul zborurilor nu va fi afectat de această procedură juridică. Dan Air își va continua activitatea comercială în mod regulat, menținând operarea curselor de pe aeroporturile din București și Bacău. Pasagerii care au rezervări pe rutele actuale nu ar trebui să observe schimbări în ceea ce privește disponibilitatea zborurilor programate.
Operațiunile companiei includ zboruri regulate pe diverse rute internaționale, acoperind atât destinații din Europa, cât și din Orientul Mijlociu. Din aeroportul „Henri Coandă” din București și de la aeroportul „George Enescu” din Bacău, Dan Air desparte curse către orașe precum Londra, Dublin, Torino, Paris sau Dortmund. Această rețea de zboruri reprezintă nucleul activității comerciale a companiei aeriene românești.
Istoricul companiei include o etapă importantă în 2023, când Dan Air a fost prima companie aeriană care a deschis zboruri de linie de pe noul Aeroport Internațional Brașov-Ghimbav. Ulterior, din cauza unor neînțelegeri legate de programul aeroportului din Brașov, compania a decis mutarea bazei sale operaționale principale către aeroportul din Bacău. Această schimbare de locație a definit modul în care compania își gestionează zborurile de linie.
Sectorul aviației românești traversează o perioadă de instabilitate financiară, mai mult că această procedură de insolvență nu este singura din domeniu. Recent, și compania Animawings, fondată de frații Pandel, a solicitat intrarea în insolvență, însă cererea sa a fost respinsă de Tribunalul București. Deși decizia este în prezent, acest caz subliniază dificultățile prin care trec operatorii aviatici din România în prezent.