Serviciul Român de Informații a emis primele explicații oficiale în urma valului de amenințări cu bombă care a vizat zeci de zboruri pe continentul european. Autoritățile din mai multe țări colaborează activ pentru a identifica persoanele din spatele acestor incidente care au afectat transportul aerian. În România, până în acest moment, nicio amenințare verificată nu s-a confirmat ca fiind reală, deși incidentele au provocat agitație la Aeroportul Henri Coandă.
Ovidiu Marincea, purtător de cuvânt al SRI, a precizat că Brigada antiteroristă a efectuat verificările specifice necesare în urma alertelor primite pe Aeroportul Henri Coandă din București. Acesta a subliniat că, până în prezent, nu au fost descoperite dispozitive explozive și amenințările nu s-au confirmat. Procedurile de control ale aeronavelor, debarcarea pasagerilor sau reverificarea bagajelor sunt măsuri de precauție necesare pentru protejarea pasagerilor, fără a indica existența unei bombe.
Seria de alerte a fost intensă pe Aeroportul Henri Coandă, înregistrându-se cinci amenințări în doar două zile, pe 5 și 6 noiembrie. Joi, o aeronavă Wizz Air cu 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului a aterizat în siguranță după o alertă, fiind verificată de pirotehniștii SRI. Ulterior, un avion Air Serbia pe ruta Belgrad–București a aterizat la ora 15:20, iar verificările au arătat că amenințarea nu era reală, urmate de alte două sesizări pentru un avion KLM.
Vineri, 6 noiembrie, un nou incident a vizat un avion TAROM care efectua cursa Praga-București și avea la bord 102 pasageri. Aeronava a aterizat în siguranță la ora 12:19, însă SRI a precizat că amenințarea a fost nespecifică și nu a impus măsuri suplimentare în teren. CNAB a confirmat că traficul aerian s-a desfășurat în condiții normale, în ciuda acestui nou incident care a completat seria de alerte de pe aeroport.
Investigațiile sunt în curs de desfășurare și sunt coordonate între mai multe state și autorități pentru a stabili identitatea autorilor și eventualele legături dintre incidente. Ovidiu Marincea a menționat că revendicările care circulă în spațiul public nu reprezintă dovezi privind originea amenințărilor. În Europa, cel puțin 27 de zboruri au fost afectate joi, unele aeronave fiind deviate sau escortate de avioane militare, însă nicio bombă nu a fost găsită.
Acest val de amenințări cu bombă intervine într-o perioadă marcată de diverse evenimente de securitate și investigații la nivel european. În timp ce autoritățile analizează aceste incidente aeriene, alte procese sunt în desfășurare, precum ancheta Parchetului European privind eventualele fraude cu banii europeni în contextul renovării unei linii de mare viteză în Spania.