Lucrările de infrastructură de pe Autostrada Sibiu-Făgăraș (A13) au ajuns la un moment important pe Tronsonul 3, care face legătura între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus. Directorul Companiei Naționale de Infrastructură Rutieră (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că a început montarea ultimului segment metalic la podul în arc situat pe acest segment. Această structură de rezistență este construită peste afluentul Ghirloțelul Sec, la kilometrul 37+850, având o lungime totală de 164 de metri.
Antreprenorul turc Makyol este cel care coordonează operațiunile de montaj pentru acest pod special, care prezintă o deschidere de 160 de metri și o înălțime de 32 de metri. Structura este compusă dintr-un arc metalic, tiranți și un tablier metalic cu secțiune casetată. În acest moment, stadiul fizic al construcției acestui pod este de 72%. După ce se finalizează montajul arcului, echipa de la șantier va trece la dezafectarea turnurilor temporare de susținere, de tip palee provizorii.
Pe acest tronson se mai desfășoară lucrări la alte două poduri de mare complexitate, care fac parte din totalul de 34 de structuri planificate. Podul peste pârâul Gârlățelul, la kilometrul 38+300, are o lungime de 200 de metri și un stadiu fizic de 52%, lucrându-se la montarea tablierului metalic. Un alt pod, situat la kilometrul 48+270 peste DJ 107 și pârâul Drăguș, are o lungime de 160 de metri și un stadiu de execuție de 54,96%, cu lucrări active la elevații.
Activitatea pe șantierul Tronsonului 3 este intensă, fiind necesară prezența a 558 de muncitori și utilizarea a 182 de utilaje pentru a respecta termenele. Pe lângă construcția podurilor, echipele lucrează la structuri prin cofrare, armare și betonare, la sisteme de scurgere a apelor pluviale și la relocarea utilităților. Stadiul fizic general al întregului Tronson 3 este în prezent de 52,23%, conform informațiilor furnizate de Cristian Pistol.
În ceea ce privește restul autostrăzii, cele patru tronsoane prezintă stadii fizice diferite, cu valori cuprinse între 28,01% și 53,49%. Tronsonul 1 are 28,01%, Tronsonul 2 are 53,49%, Tronsonul 3 are 52,23%, iar Tronsonul 4 este la 42,61%. Proiectul total de 68 de kilometri are o valoare de 6,4 miliarde de lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport al Uniunii Europene, urmând să fie finalizat în anul 2028.
Autostrada Sibiu-Făgăraș (A13) reprezintă un proiect de infrastructură strategic pentru România, având rolul de a uni centrul Transilvaniei cu regiunile Muntenia și Moldova. Această arteră rutieră este esențială pentru dezvoltarea economică a orașelor Sibiu, Făgăraș și Brașov, facilitând fluxurile de transport și conectivitatea regională. Construcția acestui drum de importanță majoră se realizează pe mai multe segmente de lungimi diferite pentru a asigura o circulație fluidă pe întregul traseu.