Gara de Nord din Timișoara a finalizat procesul de reabilitare după aproape patru ani de lucrări la clădirea de călători și spațiile aferente. Investiția realizată de CFR Infrastructură s-a ridicat la aproximativ 5,2 milioane de euro, marcând o schimbare pentru una dintre principalele porți de intrare în oraș. Proiectul a vizat remedierea unor deficiențe estetice și funcționale care afectau aspectul degradat al clădirii.
Înainte de începerea acestui șantier, infrastructura prezentau o stare deplorabilă, cu fațade deteriorate, tencuială căzută și geamuri sparte. Documentația proiectului din anul 2021 evidențiaa deficiențe structurale și pierderi importante de căldură. Intervențiile au vizat cele cinci corpuri ale clădirii, acoperișurile, tunelul pietonal, accesul către peronul liniei 1 și diverse instalații, oferind o imagine mult mai modernă.
Lucrările au inclus consolidări, termoizolare, refacerea finisajelor și montarea unor placaje din piatră naturală. În tunelul pietonal au fost refăcute scările, pardoselile, pereții și sistemul de iluminat. De asemenea, au fost efectuate intervenții la instalațiile electrice, de încălzire și climatizare, fiind montate și panouri fotovoltaice. Pentru persoanele cu mobilitate redusă, au fost îmbunătățite accesul către peronul liniei 1.
Contractul de reabilitare a fost semnat în noiembrie 2020, însă șantierul a început abia în februarie 2023, din cauza modificării soluției tehnice. Valoarea inițială a investiției a fost de aproximativ 20 de milioane de lei, însă costul final a ajuns la peste 26 de milioane de lei. Lucrările au fost executate de asocierea formată din Constructim SA, Reno All & Construct SRL și Consinstal Concept SRL.
Modernizarea nu se oprește aici, deoarece zona este inclusă în proiectul de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad. Acest lot, de aproximativ 14 kilometri, are o valoare de 1,44 miliarde de lei și va include lucrări la Timișoara Nord, precum o parcare supraetajată și o pasarelă pietonală. Contractul este atribuit asocierii conduse de Webuild, cu finalizare estimată în trimestrul al doilea din 2028.
Proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare din România face parte dintr-un efort continuu de reabilitare a rețelelor de transport. Aceste investiții masive în căile ferate sunt esențiale pentru fluidizarea traficului și îmbunătățirea siguranței călătorilor. În paralel, Primăria Timișoara urmează să reamenajeze spațiile publice din jurul Gării de Nord, folosind fonduri din bugetul local aprobat de Consiliul Local.