Un studiu recent efectuat de mișcarea civică „Petrecerea de Pietoni” arată că doar unul din zece bucureșteni se simte în siguranță în calitate de pieton. Rezultatele chestionarului, la care au răspuns peste 1.100 de persoane cu vârste între 18 și 44 de ani, evidențiază o situație critică a siguranței rutiere. Șase din zece participanți au declarat că șoferii nu i-au observat în momentul traversării, iar un număr similar de persoane a recunoscut că a trecut pe roșu cel puțin o dată în ultima lună.
Problemele de vizibilitate și confuzia în trafic afectează direct siguranța celor care traversează străzile. La intersecția bulevardelor Pache Protopopescu și Carol, de exemplu, configurația drumului induce șoferii în eroare, mulți crezând că se află într-un sens giratoriu. Această confuzie îi determină pe conducători să nu acorde prioritate pietonilor care trebuie să traverseze zona, deși nu este vorba despre un giratoriu propriu-zis, ci despre o zonă de ocolire a unui parc.
Pentru a combate aceste riscuri, Primăria Capitalei a anunțat un proiect tehnologic care vizează 92 de intersecții și treceri de pietoni. Acest sistem va utiliza 305 camere video și 1.500 de senzori pentru a monitoriza și îmbunătăți fluxul. O componentă importantă este iluminatul inteligent al trecerilor nesemaforizate, un sistem care a fost testat pe Șoseaua Chitilei. Senzorii detectează prezența pietonului și activează automat lămpi puternice, menite să atragă atenția șoferilor de la distanță, în special pe timp de noapte.
O altă măsură propusă pentru reducerea vitezei autovehiculelor reprezintă implementarea trecerilor supraînălțate. Deși acestea sunt încă insuficient de numeroase, ele forțează șoferii să încetinească obligatoriu. Bogdan Cotigă, purtătorul de cuvânt al Primăriei Sector 3, a precizat că există un proiect cuprinzând 827 de treceri de pietoni. În prezent, Primăria Sector 3 a executat deja 10 astfel de structuri, instalate în special în zonele din apropierea școlilor și a grădinițelor, așteptând finanțarea din partea Uniunii Europene.
Tehnologia semafoarelor inteligente reprezintă o soluție deja utilizată în marile capitale europene pentru protecția pietonilor. Aceste sisteme se adaptează în timp real, având capacitatea de a prelungi durata culoartei verzi pentru persoanele care traversează încă strada sau de a sincroniza culorile pentru a evita așteptarea inutilă a mașinilor. Implementarea unor astfel de soluții este considerată vitală, având în vedere că, anul trecut, unul din trei oameni decedați în accidente rutiere grave din România era pieton.
Statistica privind decesele în accidentele rutiere rămâne o provocare majoră pentru autoritățile române. În contextul siguranței publice, datele oficiale indică faptul că pietonii reprezintă o categorie extrem de vulnerabilă pe drumurile din țară. Reducerea numărului de victime depinde de o combinație între infrastructura fizică, precum trecerile supraînălțate, și integrarea sistemelor digitale de monitorizare și iluminare care să prevină accidentele cauzate de lipsa de vizibilitate sau de ignorarea regulilor de circulație.