Un șofer din Italia se confruntă cu o obligație de plată de aproximativ 1,3 milioane de euro, în urma unui accident rutier implicat. Vehiculul pe care acesta îl conducea era înmatriculat cu numere de înmatriculare poloneze și nu dispunea de o asigurare valabilă la momentul incidentului. Această situație extremă a dus la o acțiune de recuperare a banilor de către instituțiile de asigurări.
Despăgubirea pentru daunele cauzate a fost achitată inițial de Biroul polonez al asigurătorilor auto. Totuși, după efectuarea plății, această instituție a decis să inițieze o procedură de recuperare a sumei de la șoferul italian. Suma colosală de 1,3 milioane de euro reprezintă costul total pe care asigurătorul polonez trebuie să îl recupereze din cauza utilizării nelegale a vehiculului.
Schema utilizată de proprietari implică o tehnică de evadare a taxelor prin intermediul unor tranzacții formale. Proprietarul mașinii realizează vânzarea oficială a vehiculului către o agenție situată în Polonia. Ulterior, această agenție poloneză încheie un contract de închiriere cu utilizatorul final, permițând astfel mașinii să circule în alte țări europene sub acoperirea unor reguli diferite.
Motivația principală din spatele acestui mecanism este profitul financiar obținut prin evitarea costurilor locale. Chiria lunară plătită agenției din Polonia este mult mai mică în comparație cu valorile pe care un proprietar ar trebui să le plătească pentru taxa auto și asigurarea obligatorie în Italia sau în alte state europene. Astfel, utilizatorii economisesc sume considerabile prin acest contract de închiriere.
Fenomenul de utilizare a mașinilor cu numere străine pentru a evita taxele și asigurările este unul cunoscut și în România. Cazuri similare au fost înregistrate în țara noastră, unde vehiculele înmatriculate în alte state ale Uniunii Europene sunt folosite pentru a ocoli obligațiile fiscale locale. Această practică de evadare a costurilor de întreținere a vehiculului rămâne o problemă de monitorizare pentru autorități.
În cadrul Uniunii Europene, reglementările privind înmatricularea și asigurarea vehiculelor sunt stricte, însă utilizarea unor contracte de închiriere prin țări cu regim fiscal diferit reprezintă o metodă de conturarea acestora. Autoritățile de supraveghere urmăresc astfel aceste tipuri de tranzacții pentru a preveni lipsa asigurărilor, care poate duce la pierderi financiare masive pentru asigurătorii care sunt forțați să plătească despăgubiri în absența acoperirii legale.