Autoritățile din Singapore au implementat noi reguli stricte pentru a reglementa comportamentul pasagerilor din transportul public. Măsurile vizează în principal limitarea comportamentelor care perturbă liniștea sau siguranța celorlalți călători din autobuze. Începând cu 23 septembrie 2026, noile regulamente sunt deja în vigoare, după ce Parlamentul din Singapore a aprobat modificările legislative în octombrie 2025, cu scopul de a alinia normele din autobuze cu cele aplicate deja în sistemul feroviar.
În cadrul acestor noi proceduri, angajații desemnați de la cei patru operatori publici de autobuze au puterile necesare pentru a acționa. Controlorii de bilete și personalul din terminale pot emite o notificare administrativă de contravenție pasagerilor acuzați de încălcarea regulilor. Ulterior, Land Transport Authority (LTA), care este autoritatea de transport din Singapore, preia dosarul pentru a efectua investigația oficială asupra cazului respectiv.
Șoferii de autobuz au primit, de asemenea, atribuții suplimentare pentru a menține ordinea la bord. Aceștia pot solicita pasagerilor să înceteze imediat orice comportament deranjant, iar în cazul în care persoana refuză să colaboreze, șoferul are dreptul să îi ceară să coboare din vehicul. Pentru situațiile considerate grave, șoferii pot apela la intervenția centrului de control al operatorului sau pot solicita ajutorul poliției.
Sancțiunile financiare variază în funcție de gravitatea abaterii comise de pasageri. Pentru comportamente precum ascultarea muzicii la un volum deranjant, amenda poate ajunge la aproximativ 400 de dolari. Totuși, pentru abateri mai severe, precum blocarea sau punerea în pericol a altor călători în terminalele de autobuze, sau pentru murdărirea autobuzului, stației sau a terminalului, sancțiunea poate fi mult mai ridicată, atingând suma de aproximativ 4.000 de dolari.
Singapore aplică deja reguli foarte riguroase pentru menținerea curățeniei în spațiul public. Dacă o persoană aruncă gunoi în locuri nepermise, prima amendă este de 1.500 de dolari, în timp ce la a doua condamnare sancțiunea crește la 3.000 de dolari. La a treia abatere, amenda ajunge la circa 7.850 de dolari, iar instanța poate impune și până la 12 ore de muncă în folosul comunității, prin curățarea spațiilor publice.
Tendința de a penaliza comportamentul antisocial în transportul public este observată și în alte regiuni. La Kraków, în Polonia, pasagerii care folosesc dispozitivele într-un mod perturbator pot fi amendați cu aproximativ 50 de dolari, iar în Marea Britanie există deja legislație împotriva utilizării fără permisiune a dispozitivelor care produc sunete deranjante în trenuri și gări.