Gigantul petrolier Saudi Aramco a anunțat că cel puțin două rafinării din Europa vor rămâne fără alocări de petrol în luna următoare. Această decizie urmează să afecteze toți cumpărătorii europeni, inclusiv pe cei care dețin contracte pe termen lung, prin care primeau în mod regulat cantități constante de țiței în fiecare lună. Anunțul a fost făcut de companie după incidentul survenit în urma atacului asupra infrastructurii de transport.
Problema a apărut în urma unui atac cu drone asupra conductei East-West, care reprezintă principala rută de transport a petrolului saudit către Marea Roșie. După acest atac, conducta a fost oprită complet săptămâna trecută. O persoană familiarizată cu situația a oferit detalii despre restabilirea funcționării, menționând că infrastructura ar putea fi repornită parțial în câteva zile, însă va dura aproximativ șase săptămâni până când va funcționa din nou la capacitate maximă.
În mod obișnuit, rafinăriile europene preiau petrolul de la Saudi Aramco prin portul egiptean Sidi Kerir, situat la Marea Mediterană, fiind conectate la Marea Roșie prin rețele de conducte. Întreruperea funcționării acestei rute de transport a forțat clienții companiei să caute surse de aprovizionare în regim de urgență. Un exemplu de acest tip este compania poloneză Orlen, care a lansat peste zece licitații începând de vineri pentru a securiza alternative de aprovizionare.
Informația privind suspendarea livrărilor nu a fost făcută publică oficial, iar reprezentanții Saudi Aramco nu au oferit un comentariu imediat în urma solicitărilor de clarificare. Această lipsă de aprovizionare este critică, având în vedere că țările europene membre ale OCDE au importat în luna iunie aproximativ 577.000 de barili de petrol pe zi din Arabia Saudită, conform datelor furnizate de Agenția Internațională pentru Energie.
Impactul asupra pieței de energie este semnificativ, deoarece transportul prin conducte este esențial pentru fluxul de materii prime către Europa. Situația actuală obligă companiile mari de profil să își revede strategiile de achiziție pentru a compensa lipsa de țiței. În acest context, dependența de rutele de transport specifice, precum cea prin portul Sidi Kerir, rămâne un punct vulnerabil pentru stabilitatea aprovizionării de petrol în regiune.
Importurile de petrol din Arabia Saudită către țările membre OCDE reprezintă un component major al mixului energetic european. În luna iunie, volumul importurilor de la acest furnizor a fost de aproximativ 577.000 de barili de petrol pe zi. Această cifră subliniază importanța strategică a petrolului saudit pentru stabilitatea energetică a continentului și impactul pe care orice întrerupere a fluxurilor de transport îl poate avea asupra pieței de combustibili.