Aproximativ 175.000 de angajați din sectorul auto au participat la manifestări de amploare în Germania, pentru a protesta împotriva crizei care afectează industria. Acțiunile de protest au vizat în mod direct planurile de concedieri masive, riscul închiderii unor fabrici și propunerile privind modificarea timpului de lucru. Mobilizarea a fost organizată sub sloganul „Viitor în loc de distrugere”, încercând să oprească deciziile care ar putea compromite stabilitatea angajaților.
Sindicatul IG Metall a coordonat circa 280 de acțiuni diverse, incluzând mitinguri în fața fabricilor, adunări ale angajaților și demonstrații de stradă. Manifestările au avut loc în locații strategice, precum în fața sediului Mercedes-Benz de la Stuttgart sau la uzina Volkswagen din Hanovra. Protestele au implicat nu doar mari constructi, ci și furnizori majori, precum Bosch, ZF Friedrichshafen, Aumovio sau Mahle, evidențiind amploarea nemulțumirilor din sector.
Președintele sindicatului, Christiane Benner, a criticat dur strategiile de restructurare care se bazează pe eliminarea personalului. Ea a solicitat conducerilor companiilor să își adapteze modelele de afaceri la noile realități ale pieței, în loc să impună reduceri. IG Metall se opune ferm tentativelor de a modifica săptămâna de lucru de 35 de ore și a măsurilor care ar putea afecta contractele colective sau modul în care angajații participă la deciziile din companii.
Pe lângă protejarea locurilor de muncă, sindicatul cere intervenția Guvernului federal pentru a asigura anumite condiții de producție. Printre revendicătile principale se numără stabilirea unor reguli care să garanteze producerea în Germania a unei proporții minime din bunurile vândute pe piața internă. De asemenea, lucrătorii solicită menținerea actualelor condiții de pensionare pentru persoanele care au acum 45 de ani de contribuții, pentru a evita pierderile sociale.
Situația este extrem de tensionată pentru Volkswagen, unde perspectivele unor unități precum cele din Hanovra, Emden, Zwickau sau unitatea Audi de la Neckarsulm sunt în discuție. Restructurările anunțate de companii sunt de lungă durată și afectează zeci de mii de posturi. În acest context, industria auto germană traversează o perioadă de transformare accelerată, impusă de trecerea către vehiculele electrice, presiunea costurilor și schimbările de pe piețele internaționale.
Industria auto din Germania se confruntă cu o scădere drastică a forței de muncă, sectorul fiind într-un punct critic. La finalul primului semestru, numărul angajaților din acest domeniu a scăzut la aproximativ 691.500 de persoane. Aceasta reprezintă cel mai scăzut nivel înregistrat de la începutul seriei statistice comparabile din anul 2005, reflectând dificultățile economice prin care trece una dintre principalele ramuri ale economiei germane.