Polonia avansează cu implementarea proiectului de infrastructură de amploare denumit Port Polska, o inițiativă evaluată la 31 de miliarde de euro. Acest program masiv vizează construcția unui nou mega-aeroport și dezvoltarea unui nod feroviar strategic, situat la aproximativ 37 de kilometri sud-vest de Varșovia. Lucrările de fundație pentru terminalul de pasageri sunt programate să înceapă în luna septembrie, urmând să fie finalizate până la sfârșitul anului 2027 sau la începutul anului 2028.
Proiectul cuprinde un aeroport dedicat pasagerilor și mărfurilor, amplasat între Varșovia și orașul Łódź, integrat într-o rețea feroviară de mare viteză la nivel național. Noua infrastructură feroviară va fi proiectată pentru viteze de până la 350 km/h, având scopul de a transfera o parte din traficul de pasageri de la transportul aerian și rutier către cel feroviar. Cea mai importantă secțiune, linia de mare viteză Varșovia-Łódź, este programată pentru inaugurare în anul 2032.
În ceea ce privește planificarea financiară, până la sfârșitul lunii iulie au fost lansate deja 29 de licitații în valoare de 14 miliarde PLN. Autoritățile poloneze au planificat încă 58 de proceduri de licitație, cu o valoare de peste 40 de miliarde PLN, până la finalul acestui an. Pentru anul 2027 sunt estimate licitații de 24 de miliarde PLN, în timp ce pentru anul 2028 sunt prevăzute alte proceduri în valoare de 17 miliarde PLN.
Noul aeroport va dispune de două piste și va putea deservi circa 34 de milioane de pasageri pe an la momentul deschiderii, în 2032. Amplasamentul este gândit să permită și adăugarea unei a treia piste, ceea ce va crește capacitatea anuală peste pragul de 40 de milioane de pasageri. Sub aeroport vor fi construite o gară și un tunel feroviar, facilitând conexiunea cu rețeaua de mare viteză și reducând presiunea asupra Aeroportului Chopin din Varșovia.
Strategia Port Polska urmărește consolidarea poziției economice regionale și îmbunătățirea accesului la piețele globale. Noul hub va extinde rețeaua de zboruri pe distanțe lungi a companiei aeriene naționale LOT. Finanțarea celor 31 de miliarde de euro va fi asigurată prin fonduri de stat, fonduri UE și împrumuturi de pe piață. După anul 2032, accentul se va muta pe dezvoltarea spațiilor comerciale, precum birourile, hotelurile și zonele logistice.
Programul a fost propus inițial în anul 2017 sub denumirea de Central Transport Hub (CPK). Ulterior, proiectul a fost revizuit la sfârșitul anului 2024 și a fost redenumit Port Polska în anul 2025 de către guvernul condus de premierul Donald Tusk. Deși numele proiectului s-a schimbat, CPK rămâne denumirea companiei responsabile de realizarea acestui complex de transport de proporții internaționale.