Cele șapte poduri care sunt reprezentate pe spatele bancnotelor euro au fost concepute inițial ca elemente imaginare, pentru a nu favoriza nicio țară europeană. Totuși, în prezent, aceste construcții pot fi vizitate într-un singur oraș din Țările de Jos, Spijkenisse, situat în apropiere de Rotterdam. Proiectul a fost inițiat de designerul olandez Robin Stam, care a decis să transforme desenele de pe bancnote în realitate, deschizând aceste structuri publicului între anii 2011 și 2013.
Istoria acestor imagini începe în 2002, când Banca Centrală Europeană a trebuit să stabilească designul pentru noile monede. Designerul austriac Robert Kalina a optat pentru stiluri arhitecturale abstracte, precum Grecia clasică, gotic sau baroc, pentru a evita utilizarea unor monumente reale care ar fi putut fi asociate cu un stat specific. Astfel, poduri celebre precum Pont Neuf din Paris nu au fost incluse, deoarece scopul era reprezentarea comunicării dintre oameni și între Europa și restul lumii.
În Spijkenisse, aceste structuri sunt cunoscute sub numele de „Spijkenisser Eurobruggen” și sunt vopsite în culorile specifice fiecărei bancnote. Orașul este accesibil din Rotterdam prin liniile C și D ale metroului, iar vizitatorii pot parcurge cele șapte poduri pe jos. Fiecare dintre ele poartă numele bancnotei corespunzătoare, de la cea de 5 euro până la cea de 500 de euro, respectând exact desenele de pe bani.
Viitorul design al bancnotelor euro se pregătește pentru o schimbare majoră, deoarece BCE planifică prima modificare de la lansarea monedei în 2002. Există două teme principale selectate: „Cultura europeană” și „Râuri și pădri”. În cadrul primei variante, ar putea apărea personalități reale, precum Maria Callas pe bancnota de 5 euro sau Ludwig van Beethoven pe cea de 10 euro, înlocuind astfel podurile actuale.
O altă variantă propusă de BCE pune accentul pe natură, prin tema „Râuri și păsări”, care include peisaje precum cascade sau râuri șerpuite. În această versiune, pe verso-ul bancotelor ar putea apărea clădiri ale unor instituții europice, precum Parlamentul European sau Comisia Europeană. Procesul de consultare publică pentru aceste propuneri este programat să se desfășoare în perioada dintre 23 iulie și 21 septembrie 2026.
Decizia finală privind noile designuri va fi luată de Consiliul guvernorilor BCE spre sfârșitul anului 2026, după evaluări tehnice și recomandări de la juriu. Chiar dacă noile bancote vor fi adoptate, procesul de implementare va dura câțiva ani. În acest timp, podurile construite în Spijkenisse rămân un simbol local al designului european, deși pe bancotele de circulație s-ar putea să nu mai apară în curând.